Bengal Donanması ve Küreselleşme Çağında İlk Anglo-Babür Çatışması

tarafından
JBP Daha fazlası

Hint Okyanusu sularındaki gezinti ve ticaret, büyük ölçüde onikinci yüzyıla kadar Hintliler tarafından egemen olmuştur. Bu döneme kadar, Kızılderililer yalnızca geniş deniz ticaretiyle uğraşmakla kalmadı, aynı zamanda açık denizler üzerinde de belli bir kontrol sahibi oldular.

Bu dönemde Kızılderililerin deniz yetenekleri hakkında pek bir şey bilmesek de, şu anda genel olarak akademik çevrelerde kabul ediliyor. Güney Hindistan’daki Kolas’ların güçlü bir donanmaya sahip oldukları ve Endonezya’ya kadar başarılı deniz ve denizcilik seferlerine girdikleri genel olarak kabul görüyor., Doğuda Malezya ve Çin, kuzeydoğuda Burma ve Bengal ve güneyde Sri Lanka ve Maldivler.

Ancak, belirsiz olan nedenlerden ötürü, deniz gücü de dahil olmak üzere emperyal Chola gücü onikinci yüzyılda çöktü ve başka hiçbir Hint gücü, Hint Okyanusu sularındaki Cholas'ın yerini alabilecek konumda değildi. Bu, Arap Okyanusu'nu ve çeşitli kökenlerden gelen Müslümanları bundan sonra Hint Okyanusu sularındaki ticarete hükmetmek için açık bıraktı.

Chola'nın gücü onikinci yüzyıl boyunca güneyde azalırken, kuzey Hindistan Müslüman ellerine geçti. Bu dönemde Delhi'de bir Türk saltanatı kuruldu ve kuzey Hindistan'ın engin bölgeleri Türk egemenliğine girdi. Çok yakında Doğu Hindistan'daki Bengal bölgesi de salınımın altına girdi.

On altıncı yüzyılda, Orta Asya'daki Moğol Müslümanlar Delhi ve kuzey Hindistan'ı fethedip Babür yönetimini kurdular. Bengal de kontrol altına alındı. Hem Türklerin hem de Moğolların deniz savaşı konusunda yetersiz bilgiye veya ilgiye sahip toprak temelli bir fatihi olduğuna dikkat etmek önemlidir. Ancak kıyı bölgeleri ve Bengal gibi iller üzerindeki kontrollerini artırdıklarından, deniz ticaretinde düşkünlük gerekliliğini fark ettiler.

Cholas'ın ölümü ve Araplar ve Müslümanların on üçüncü yüzyıldaki üstünlüğü ile Hint Okyanusu sularındaki ticaret genellikle barışçıldı. Araplar ve Müslümanlar sadece ticari gezginlerdi. Aslında, bu dönemde Hint Okyanusu sularına hiçbir güç hakim değildi.

Ancak, ne yazık ki Babamlar için kuzey Hindistan'da iktidarı ele geçirmişler ve güçlerini yalnızca on altıncı yüzyılda Hindistan'ın kıyılarına kadar uzatıyorlardı. Bu, Batı Avrupalıların Hint kıyılarına, demir çivileri ve cıvataları olan ve güçlü kanonlarla donatılmış daha güçlü ve kaydırmalı gemileriyle geldikleri bir dönemdi ve Mughallar dahil Hintliler hala dikişli gemilerle ticaret yapıyordu.

Çok yakında herkes için Batı Avrupalıların Hint Okyanusu sularındaki Kızılderililer ve Araplar üzerinde belirleyici bir avantaja sahip olduğu açıkça belli oldu. Bu nedenle, bu yazıda, ilgili malzemenin çok az olmasına rağmen, özellikle on yedinci yüzyıl boyunca bu durumlara Babür tepkisi ve hem karada hem de denizde kabul edilen stratejiyi araştırmak gerekli hale gelmiştir. Batı Avrupalıları uzak tut. Dikkatimizi, yalnızca Babür illerinin en zengin olduğu bilinen Bengal'e odaklayacağız.

Babür Öncesi Bengal:

Arap hesapları açıkça Bengal'i El-Hind'ın bir parçası olarak tanımlamaktadır. Palas, sekizinci yüzyıldan beri Bengal’e hükmetmiş görünüyor. Andre Wink, Palas ile Güneydoğu Asya'nın Sri Vijaya krallığı arasında, Chola krallarının en büyüklerinden biri olan Rajendra Chola'nın kesmeye çalıştığı bazı siyasi ve ticari bağlantıların olabileceğini öne sürüyor. Bu önerideki gerçek ne olursa olsun, Bengal ile Güneydoğu Asya arasında, Bengal Delhi sultanlarının ellerine geçtikten sonra Babürler ve on birinci yüzyılın ortalarına doğru bir bağlantı olduğu oldukça kesin görünüyor.

Bengal, nehirler ve akarsularla kesilmiş bir ülkedir. Güçlü nehirlerin ağızları Ganj ve Brahmaputra Bengal'de bulunuyordu. Nehirleri ve akıntıları geçmek için tekneler kullanmadan Bengal'i fethetmek her zaman zor bir işti. Ülkenin bu tuhaf coğrafyasından ve Delhi'den uzaklığından faydalanan Bengal valileri, Delhi'deki sultanın merkezi otoritesine karşı sık sık isyan ettiler ve bağımsız yöneticilermiş gibi davrandılar.

Kısacası, Bengal'i kontrol etmek isteyen herkes kendini sulu araziye ayarlamalı ve deniz savaşları ve nehir savaşları için hazırlanmalı. Böylece, 1351'de Firuz Şah, Delhi sultanı Bengal'e karşı yürüdüğü zaman, sadece güçlü bir ordu kurmakla kalmayıp, aynı zamanda sadece birçok akarsuyun geçişini kolaylaştırmak için değil, birkaç gemi veya savaş gemisi aldı. aynı zamanda Bengla filosunu da geri almak için.

1527'de Bengal Sultan Nusrat Şah'ı Assam'ı başarısızlıkla istila etti. Bengal filosunun aslında Assamlıların ellerinde tersine acı çekti. Bir kişi, doğal olarak, nehirleri kuran savaş gemilerinin de Bengal Körfezi'ne erişebilmeleri gerektiğinin bir sonucundan doğabilirdi.

Babür öncesi kaynaklar, bu savaş gemilerinin Bengal Körfezi'ndeki faaliyetlerine çok fazla ışık tutmuyor. Ancak bu savaş gemilerinin çoğunlukla denizlerde ve Bengal'in kıyı bölgelerinde hareket halinde oldukları daha kesin görünüyor. Babür öncesi Bengal donanmasının hiçbir zaman açık denizlerde, emperyal Cholas paterninde agresif bir hareket için kullanılmadığı kesin gibi görünüyor. Aslında, deniz ticareti genellikle barışçıl olduğu için açık denizlerde böyle bir harekete gerek yoktu. Portekizlilerin on altıncı yüzyılda Bengal'e ulaştığı durum buydu.

Babür Bengal ve Donanması:

İmparator Ekber altındaki Babacılar 1576'da Bengal'i devralmadan önce, Portekizliler zaten orada ticaret yapıyorlardı. Tapan Raychaudhuri aslında Portekizli gemilerin Hughli nehrinin ağzındaki bir ticaret malı olan Hijli'yi ziyaret ettiğini iddia ediyor. Bu dönemde Hint Okyanusu sularında hüküm süren barış, Çin ve Kızıldeniz gibi tüccarların engel olmadan Bengal'le ticaret yapmalarını sağladı.

Portekiz’in gelişiyle ve ardından Bengal’in Babalların eline geçmesiyle ilgili bir şeyler değişmiş gibi görünüyor. Bu olmadan önce, Bengal'in doğusundaki Arakan krallığı, Doğu Bengal'in çoğunu fethetti. Çok yakında, Chittagong'daki Bengal limanı da kendi ellerine düştü.

Bu, Arakanlılar ile genişleyen Babaklar arasında bir çatışma yaşanmasına neden oldu. Portekizliler ve onların yarı cins soyları da Babürlerin baskısı altında kaldı. Birçoğu, Arakanese Krallığı'nda, korsanlıkla uğraştıkları yerden, Arakanlı Maghs'larıyla birlikte bir sığınak bulmuşlardır. WH Moreland, Meghna Haliçine tamamen hükmettiğini, diğer Haliç ise Hughli'nin daha az da olsa tehdit edildiğini bildirdi.

İmparator Akbar ve halefleri, sadece Arakan ve Portekiz korsanlarının önünü kesmekle kalmayıp aynı zamanda Bengal'in sulu bölgelerinde güçlerini pekiştirmek için bir donanmanın sürdürülmesinin gerekliliğinin bilincinde görünüyorlar. Böylece, 1603'te Babiller, Arakan korsanları tarafından Dacca sularının işgalini başarılı bir şekilde geri çekti.

Portekizliler ve Maghlar, aşağı Bengal nehirlerinde yıllık baskınlara maruz kaldılar. 1612'de Babür valisi İslam Hanı, İsyancılara Sylhet'ten savaş verdi. Doğu Bengal sularındaki bütün imparatorluk filosunu ve asileri ezmek için bir deniz zamindarının deniz birliklerini de kullandı.

Bu imparatorluk ve Bengalce savaş teknelerine topçu takıldı ve bu dönemde oldukça fazla olduğu görülüyor. 1621'de, dört ila beş bin savaş gemisi, Babürler tarafından seferber edildi. Babamlar ayrıca, düşman gemilerine ateş etmek için her iki yakasından da hendek tabancası kullandılar.

1658'de, Aurangzeb Delhi'deki Babür tahtına yükseldi. Mir Jumla, Bengal valisi oldu. Bengal'deki uzak yerlerden tedarik edilen teknelerden oluşan önemli bir donanmaya sahip görünüyor. 1661-62'de Mir Jumla, filosunu Assam'ı fethetmek için de kullandı. Assam keşif gezisi birçok deniz subayının ve erkeğin hayatına mal oldu, böylece Mir Jumla'nın ölümü sırasında, Bengal donanması tamamen mahvoldu.

Bu şartlar altında, İmparator Aurangzeb’in bir amcası olan Shaista Han’ın Mart 1664’de Bengal valisi olması sağlandı. Seleflerinin aksine, Magh’ları ve Portekizli korsanları ezip, Bengal’in bütün yetkisini pekiştirmeye kararlıydı. bölgesi. Aslında, Aurangzeb'in kendisi de Shaista Han'a Magh'ları cezalandırmalarını emretti.

Bengal’e ulaştığı anda, otoritesini ortaya koymak için emperyal donanmayı yeniden inşa etmenin büyük bir gerekliliği olduğunu fark etti. Babür donanma müfettişine filosunu tamamen yenilemesini emretti, ona genel güçler verdi ve kereste ve gemi yazarları temin etmek ve onları gemilerin inşa edildiği büyük Dacca tersanelerine götürmek için her işten tazminat gönderdi.

Shaista Khan valiliği sırasında Dacca'yı ziyaret eden Fransız gezgin Tavernier, aslında Dacca'yı, çoğunlukla tekne yapan marangozların yaşadığı büyük ve uzun bir köy olarak tanımlamıştı. Tekneler ayrıca Hughli ve Balasore gibi nehir limanlarına da inşa edildi. Böylece kısa sürede yaklaşık 300 gemi inşa edildi. Muhtemelen Babür donanmasının gücünün arttığını fark eden bazı Portekizli Chittagong korsanları, 42 jalya teknesiyle Mughallar'a geldi. Son sayıma göre, emperyal filosunun her türlü 288 gemiden oluştuğu görülüyor: 21 tanesi silahlı bot veya gurab, 157 hızlı hareket eden koza ve 96 jalias.

Kendilerine ait yaklaşık kırk gemiyle Portekizliler, yardımcı olarak hareket ettiler. Tavernier, Shaista Khan'ın donanmasının, Bengal Körfezi ve Ganj'a giden birkaç küçük geminin eşliğinde 200 mutfaktan oluştuğunu bildirmişti.

Arakan donanması, halus ve dhums denilen daha uzun gemilerden oluşuyordu. Babür filosu onlara karşı yelken açtı. İkisi de açık denize çıktı. Fakat garip bir şekilde, yalnızca uzak bir topçu düelloları yapıldı ve yakın dövüş yoktu. Bunun yerine, Babiller nehri açtılar ve kara yoluyla da saldırıya uğradılar, bu da sonunda Arakanlı gemilerin silahla ateşlenerek veya çarparak batmasını, Arakan filosunun 132 savaş gemisi ile, silahlarla, silahlarla ve silahlarla öldürülmesine yol açtı. filler ve 1666'da Chatgaon'un fethi.

Bu, yalnızca Babalıkların açık denizde veya açık denizlerde denizcilikle uğraşmaya niyetli olmadıklarını göstermektedir. Bunun yerine, öncekiler gibi, kıyı ve nehir suyu savaşlarını tercih ettiler. Deniz kuvvetleri yalnızca bu tür savaşlar için eğitilmiş ve donatılmış gibi görünmektedir. Muhtemelen, gemileri Bengal Körfezi'ne su basmış gibi görünmesine rağmen, açık denizleri kontrol etmenin gerekliliğini ve faydasını asla hissetmemişlerdir.

Bu, Batı Avrupalıların yüksek denizlere hâkim olmalarını, seyir teknikleri ve teknolojilerinde ve topçu silahlarındaki üstünlükleriyle gittikçe artan üstünlüklerini açıkça ortaya koydu. Bu üstünlükten ötürü Danimarka gibi küçük bir ulusun, erkekler ve paralardan yoksun, ve sadece önemsiz sayıda gemiyle (muhtemelen beşi), Babırlara ve onların ticari çıkarlarına karşı savaş açabileceğini not etmek ilginçtir. Bengal Körfezi, kabaca 1640'lardan 1674'e kadar barış antlaşması imzalandığında.

1669'dan itibaren Bengal Körfezi'ndeki Thomas Bowrey, Danimarkalıların otuz yıldan fazla bir süredir Bengal ile savaş halinde olduğunu bildirdi. Bir savaş devletinin mevcudiyeti, Bengal ticaretine ağır zarar veren Bengal gemilerine yapılan Danimarkalı saldırıların tesadüfî kayıtlarından da kaynaklanmaktadır.

Danimarkalı bir rapor Bengalis’in açık denizlerdeki Danimarka gemileriyle karşılaştıklarında kelimenin tam anlamıyla titrediğini belirtti. Danimarka gemileri daha iyi navigasyon tesisleri ve enstrümanları ile daha hafif ve hızlı görünüyordu. Daha büyük Hint gemilerinin manevra yapmak zordu. Ayrıca, Danimarka gemilerine, Bengal gemilerinin ilkel küçük kanonlarından daha yıkıcı olan korkunç kanunları takıldı. Aslında, Danimarka kayıtları, Bengalce kanonlarının, Danimarka kanonlarının tahrip edici ateş gücüyle uyuşmayan taş toplar attığını bildirdi. Babar zamanından beri Hindistan kıtasında taş toplar kullanılıyordu.

Bengal gemilerinin taş toplarını ateşleyip ateşlemediklerinden emin olmasak da, kanıtların kanıtlanması için, yine de, ikinci yarıya kadar Babürlerin ve Batı Avrupalıların deniz ve topçu kapasiteleri arasında farkların olduğu bir dünya olduğu kesin. On yedinci yüzyılın Danimarkalıların, Muğlalılara karşı savaşlarını sürdürmeleri için İngiliz denizcileri işe aldıklarına dikkat etmek önemlidir. Bu nedenle, 1651'den itibaren ticari amaçlarla Hughli'ye yerleşmiş olan İngilizler, Babürleri kızdırma riski taşıyorlardı.

Muhtemelen Danimarkalı'nın Babal üstünlüğünün Bengal Körfezi'ndeki meydan okumasıyla empoze edildiği için, İngilizler çok kısa bir süre sonra kendi sebepleriyle Bengal'deki yerleşimlerinde kaslarını esnetmeye başladılar. Babür makamlarının onları taciz ettiğinden ve İngiliz faktörlerinin Hughli'deki Babür liman makamlarına yıllık olarak 3.000 Rs haraç gümrük vergisinden muaf tutulma bedeli olarak ödeneceği anlaşmaya uymadıklarından şikayet ettiler.

Ancak, bu anlaşmanın İngilizler tarafından suiistimali, Babayı sözleşmeyi iptal etmek zorunda bırakmış görünüyor. Shaista Khan, İngilizceye “temel şirket, insanları kavga eden ve satıcıları kınamak” dedi. Bengal'deki Fransız faktörlerinin, bu dönemde, İngilizlerin, Pondicherry'deki Fransız yerleşiminden sorumlu Fraingois Martin'e yazdıkları mektuplarda bu anlaşmayı kötüye kullandıklarını doğruladıklarını not etmek önemlidir.

Her neyse, Babamlar tarafından yapılan sözleşmenin iptali, İngiliz Doğu Hindistan Şirketi'ni nihayetinde kıyı şeridini elde etmek, yerleşim alanlarını güçlendirmek amacıyla Babür İmparatorluğu'na karşı savaşmak için Kral II. ve hayal ettikleri şikayetlerin tazminini almak. Böylece ilk Anglo-Mughal veya Anglo-Bengal savaşı Bengal bölgesinde başladı.

Birinci Anglo-Bengal Savaşı:

Tüm sorun, 1682 Ağustos'unda Bengal'deki İngiliz Doğu Hindistan Şirketi'nin ilk valisi ve temsilcisi olarak Hughli'ye William Hedges'in gelmesiyle başlamış görünüyor. Bir Fransız hesabına göre, çok yakında, Bengal'deki İngilizler, Londra'daki İngiliz Doğu Hindistan Şirketi Yönetim Mahkemesini Babür valisi ve yetkilileri tarafından tacize uğradıklarına ikna etmiş gibi görünüyorlar ve bu nedenle ticari işlemlerini karlı bir şekilde sürdüremezler. Babür makamlarına karşı kuvvet kullanmadan.

Sonuç olarak, Ganj'daki bazı adaları işgal etmek, onları güçlendirmek ve bölgenin ustaları olmak için İngiltere'den emirler gelmişti. Hughli'deki İngiliz ajanı aslında Babürlere karşı savaş ilan etmekten yana değildi. Bununla birlikte, emirlere saygı göstermek ve 1686'da İngiltere'den eğitimli birlikler ile Hughli'ye gelen, ya da Babil donanmasından en ufak bir direnişle karşılaşmadan İngiltere'den eğitimli birlikler ile gelen gemilerin güvenliğini tahliye etmek zorunda kaldı. yüksek denizlerde veya nehirlerde.

Bengal için tasarlanan filo, birçok asker şirketini taşıyan altı gemiden oluşuyor gibi görünüyor, ancak bu sayının sadece yarısı hedefe ulaştı. Onlar John Nicholson'un emrettiği 70 silah ve 300 denizci ile Beaufort'du; John Mason tarafından yönetilen 50 silah ve 150 denizci ile Nathaniel; ve 65 silahla Rochester. Her gemiye, hız için inşa edilmiş, on iki silahla donanmış ve yirmi denizci tarafından yönetilen bir fırkateyn veya hafif gemi eşlik ediyordu.

Bunların yanı sıra, İngilizler zaten Ganj'da bir kaç sloop ve nehir zanaatına sahipti ve Madras'taki tüm gemilerin Bengal'e gönderilmesi emri verildi. Kara Kuvvetleri Joe Charnock komutasına alındığında, Nicholson, Bengal'deki Baballara karşı deniz operasyonları için Amiral Yardımcısı Amiral ve John Mason olarak atandı. Fransız kaynakları, Tanger’da görev yapan eğitimli İngiliz birliklerinin İngiltere’den Bengal’e gönderildiğini ileri sürüyor. Hughli'nin yakınında pozisyon aldı.

İngilizlerin saldırgan tasarımlarından endişe duyan Shaista Khan, İngilizlere bir kez daha Babalıların anlaşmaya itiraz etmediklerini, ancak yalnızca kötüye kullanmalarını istemediklerini yazdı. Aynı zamanda Hughli kasabasını savunmak için hazırlıklar yaptı. Aslında, Babürlere yönelik İngilizce şikayetleri, agresif tasarımlarını haklı çıkarmak için sadece birer bahane idi. Çok geçmeden, Fransız hesaplarına göre, İngilizler Hughli'nin savunmasından sorumlu Babür subayı erkekleriyle bir kavgaya karıştılar.

Sırasıyla İngilizler, Mughalların kavga nedeniyle İngiliz gemilerine ateş açtığını iddia etti. Jadunath Sarkar gibi tarihçiler bu iddiayı desteklemiş gibi görünmekle birlikte, destekleyecek bağımsız bir kanıt bulunmuyor. Ancak tüm kayıtlar, İngilizlerin acımasızca saldırıp kasabayı işten çıkardığı konusunda hemfikir. Sırasıyla gemileri Hughli'yi bombaladı ve yere yığdı. İngilizlerin üstün ateş gücü karşısında, Babamlar geri çekildi, İngilizleri evleri ve Bengalilerin teknelerini yakmaya bıraktılar.

İngilizler, sadece iki kişiyi ve birkaç kişiyi kaybettiğini iddia ederken, Babiller 60 kişiyi kaybetti ve bir çoğu da yaralandı. Bir kez daha, bu rakamları doğrulayacak bağımsız bir kanıt bulunmuyor. Fransız kaynakları, her iki tarafta da rakam vermeden birkaç kişinin öldüğünü ve yaralandığını iddia ediyor.

Abdul Ghani, İngilizleri Hughli'den çıkarmak için yardım ve pekiştirmeler için Shaista Khan'a yaklaştı. Chinsura'daki Hollandalı tüccarların aralarında İngilizlerle arabuluculuk yapmasını istedi. Jadunath Sarkar, İngilizce hesaplarını takip ederek, zaman kazanmanın ve takviye almanın bir püf noktası olduğunu savunuyor.

Ancak Fransız kaynakları, Abdul Ghani'nin Hollandalı arabuluculuk girişiminde bulunma niyetinin, Babür hazinesini İngilizlerin ellerine geçmeden önce kaleden korumak ve kaldırmak olduğunu doğruladı. Bu Abdul Ghani başarmış gibi görünüyor.

Bu arada, Babür takviyeleri geldi ve İngilizler, güçlendirilmiş Babür kara kuvvetleriyle uyuşmayacaklarının farkına vararak insalar, tüm mülkleri ve erkekleriyle birlikte gemilerinin güvenliğine çekildi. 20 Aralık 1686'da, nehirden 24 mil kadar yürüdüler ve Sutanati adlı bir mezrada kısaca durdular. Om Prakash, Sutanati'den İngilizlerin, Chittagong'u devirmeye çalışmak ve hizmetlerini Arakan kralı'na, Mughallara karşı saldırganlık içinde sunmak da dahil olmak üzere, Babalılara çeşitli şekillerde zarar vermeye çalıştığını iddia ediyor. Orada bile Babür kuvvetleri tarafından tehdit edildiklerini düşündüklerinde, İngiliz kuvvetleri Sutanati'yi terk ettiler ve Ganj'ın aşağısındaki Thana Babür kalesine saldırdılar ve onları ele geçirdiler ve Babür tuzhanelerini yaktılar.

Aynı zamanda, önlerinde Danimarkalılar gibi İngilizlerin, Babür gemilerini denizde ele geçirmeye devam ettikleri ve hatta Delhi imparatoru ile birlikte girişte bulunan Hicli'nin Müslüman zamindarı ile Babürlere karşı ittifak yaptıkları görülüyor. Bu ittifağa rağmen, İngilizler nehrin aşağısına indikçe 1687 başlarında Medinipur bölgesinin doğu kıyısındaki Hughli Nehri'nin ağzında Hijli adasını ele geçirdiler.

Bu el koyma, Amiral Nicholson komutası altında gerçekleştirildi. Aslında, İngiliz hesapları, Babür komutanı Malik Qasim, Nicholson'un yaklaşımı üzerine yeri terk ettiğini ve darbelere maruz kalmadan tüm formlarını ve bataryalarını, silahlarını ve mühimmatını teslim ettiğini iddia ediyor. İngilizler, bir süredir, Hijli'yi yakalamak ve nehre geçişi kontrol edebilmeleri için orada kendilerini güçlendirmek istiyorlarmış gibi görünüyor. Bu geri çekilme, İngilizleri Hijli'ye çekmek için Malik Qasim adına daha ayrıntılı bir stratejinin parçası gibi görünüyor.

Tapan Raychaudhuri, Hijli'nin on altıncı yüzyılın başlarında bir ticaret malı olduğunu belirtti. Aurangzeb'in hükümdarlığı sırasında, Hijli, tuz bankalarıyla ünlüydü. Neredeyse Bengal bölgesinin tamamına tuz sağladı. Sonuç olarak, Hijli'yi kontrol eden herkes için altın madeniydi, çünkü tuzun fiyatını istediği gibi sabitleyebiliyordu ve diğerlerinin uymaktan başka çaresi yoktu.

İngilizler, Hijli'yi işgal etmedeki bu ekonomik avantajın farkında değildi. Ancak, dezavantajlarının tam olarak farkında olmamaları şaşırtıcıdır. Hijli çok çekiciydi ve suyu sağlıksızdı. İngiliz hesaplarına dayanan Jadunath Sarkar, Hijli'nin meyve, mısır ve oyun açısından zengin olduğunu bildirdi. Wilson, adanın hoş olduğunu ve sakinleriyle doluydu ve sığırlarla dolu olduğunu ve büyük bir vahşi domuz, geyik, vahşi bufalo ve kaplan deposuna sahip olduğunu söyledi.

İngilizler tüm kara ve deniz kuvvetlerini Hicli'de topladılar ve herhangi bir Babür saldırısını püskürten çamur tahkimatı yaptılar. Adanın her yerine, bir inişin Babürler tarafından yapılabileceği düşünüldüğü her yere yerleştirildi. Ayrıca, uzun tekneler ve doruklara, insanların Rasulpur Nehri boyunca sığırlarıyla ana karaya geçmelerini engellemek için bütün gece yol boyunca devam etmeleri emredildi.

Bir Fransız hesabı, İngilizlerin, Bengal'i abluka etmek için Ganj'ın ağzında on gemisini kullandığını iddia ediyor. Daha sonra İngilizler, Babür gemisini engellemeyi ve Babür'ün karadaki çıkarlarına saldırmayı amaçladı. Bu strateji doğrultusunda, İngiliz askerleri ve denizciler Balasore'deki Babür kalesine saldırdılar. Kaleyi ele geçirdiler ve Eski Balasore ve Yeni Balasore denilen iki kasabayı, nehirdeki Bengal gemileriyle birlikte yaktılar.

Savaş çabasını desteklemek için birlikler Madras'tan Bengal'e gönderildi. İngilizler, Hintli ticaret gemilerini ve açık denizlerdeki malları, Babürlere baskı yapmak için yağmaladılar. Bengal Körfezi'nde yüksek Babür subaylarına ve Büyük Babür ailesinin üyelerine ait gemiler bile İngilizler tarafından ele geçirildi.

O zaman bile, Shaista Khan İngilizceyi tamamen Hijli ve Bengal'den çıkarmak istememiş gibi görünüyor. Garip bir şekilde, Bengal sularındaki İngilizlere karşı donanmasını tam anlamıyla kullanmayı da istemedi. Fransız kaynaklarına inanırsak, Shaista Khan gerçekte Teğmenlerinden Abdul Samad'ı, Hicli'ye çevirmek için değil, Jadunath Sarkar'ın iddialarına aykırı, ancak uzlaşmaya varmanın bir yolu olup olmadığını öğrenmek için gönderdi. Fakat Abdul Samad, yozlaşmış ve makul olmayan bir şekilde acımasız olma ününe sahipti.

1687 yılının ortalarında 12.000 kişiyle Hicli'ye geldi. Rasulpur Nehri, Hicli'yi batıdaki anakaradan ayırdı, daha önce Hicli'den taktiksel bir geri çekilme yapan Malik Qasim altındaki Babilerin ağır bataryalarını ateşle kullandığı yerden, Beaufort da dahil olmak üzere İngiliz gemilerine ve yamaçlarına zarar vermek ve demirlemelerini sürmek.

Savaş çabasının bir parçası olarak, Babamlar, adalardaki hükümlerin ve açlık koşullarının bulunmamasına neden olan Hicli'ye verilen bütün malzemeleri kestiler. Birçok yerel sakin o zamana kadar Hijli'den ayrılmaya başlamıştı. Ayrıca, Müslüman zamindar İngilizlere daha fazla yardım etmeyi reddetti. Bu nedenle birçok İngiliz, açlıktan ölmeye başladı.

Sıtma, kendi başına düşen kesin sayıyı bilmiyor olsak da, İngiliz birliklerini ağır bir şekilde ele geçirmiş görünüyor. İngilizlere karşı Babür askeri ve deniz stratejisi o kadar başarılıydı ki, İngiliz birliklerini ve Hicli'deki yerleşimlerini tam anlamıyla boğarak, Bengal'deki bütün fetih niyetlerini ortadan kaldırdı.

28 Mayıs 1687'de, 700 Babür süvari topluluğu ve 200 topçu, Hicli'nin üzerindeki dar nehri geçip kenti ele geçirdi. Oldukları gibi yok edildiler ve zayıfladılar, 1 Haziran 1687'de İngiltere'den Kaptan Denham komutasındaki İngiltere'den yeni deniz takviyeleri gelmesine rağmen, İngilizler kendilerini Babür saldırısına karşı savunamadılar.

Zayıf duvarlı kalelerinde köşeye sıkıştırılmış gibiler ve birçoğu kendilerinden vazgeçmişlerdi. Aslında, daha önce Tanger’de görev yapan eğitimli İngiliz birliklerinin büyük kısmı, Hicli’ye verilen Babamların ablukaları sırasında yok oldu. Hijli'nin daha önceki planları güvenli ve savunmasızdı ve tüm Bengalcili gemileri kontrol edebilecekleri stratejik bir nokta oldu, aslında İngilizler için iğrenç bir yanlış hesaplama oldu.

Fransız kaynakları, Babür generalin, zulüm konusundaki itibarına rağmen, İngilizlere karşı son derece cömert davrandıklarını ve hatta anakaradan hüküm satın almalarına ve açlıktan ölümlerden kaçmalarına izin verdiğini iddia ediyor. Aynı Fransız kaynakları, dikkatimizi İngilizlerin hayatını bağışlayan Babürlerin olağanüstü insanlığına da çekiyor.

Babür generali, Shaista Khan'ın kendisinin emri altında olduğu gibi davranıyormuş gibi görünüyordu; bu durum, İngilizlerin Babür İmparatorluğu'na karşı bir savaş başlatmasına rağmen, ticaret işlemlerine geri dönmelerini ve ticarete devam etmelerini istedi. Hicli’deki İngiliz komutanının, Babür generaline hayatlarını ayırabilecekleri ağır bir miktar ödediğine dair bir söylenti vardı. Ancak Fransız kaynakları, kanıtlayıcı hiçbir kanıt olmadığı için onu saf bir kurgu olarak reddetti.

İngiliz kaynakları, barış için dava açan Abdus Samad olduğuna inanıyor. Ancak bunun için de doğrulayıcı bir kanıt yoktur. Ayrıca, Fransız kaynakları bu konuda bir şey söylemez. Bunun yerine, Babür cömertliği ve insanlığı övgüler içindeydiler. Her neyse, barış sona ermiş gibi görünüyor ve geri kalan İngiliz askerlerinin ve denizcilerinin 11 Haziran 1687'de Hicli'yi boşaltmasına izin verildi.

İngiliz gemileri bir kez daha Sutanati'de durdu. Ancak Shaista Khan, İngilizlerin, Bengal'deki ticaretini sürdürmelerine, özellikle de Babürlerin halen Surat dışı İngilizlere karşı savaştıkları savaş nedeniyle devam etmesine izin vermeye karar vermedi. Hatta İngiliz'den savaş tazminatı olarak büyük meblağlar talep etti.

Böylece İngilizler Mart 1688'de Bengal'i tahliye etmek zorunda kaldılar. Yönetim Kurulu, İngilizlerin Babal'ın üstün stratejisi ve taktikleriyle Bengal'de maruz kalmasının küçük düşürülmesini kabul etti.

Oldukları gibi küçük düşürüldüğü için, Mahkeme hiçbir şekilde yenilgiyi kabul etmeyecekti. Bengal’deki İngilizlerin Babürlerle barışı sağlayıp sağlamadığını bile bilmiyorlardı. Onlar için savaş henüz bitmedi. Böylece yine Babür İmparatorluğu'na karşı bir kampanya planı hazırladılar.

İngiltere’den güçlü bir imparatorluğa karşı 15.000 mil mesafedeki askeri operasyonları yönetme konusunda kendilerini oldukça yetkin hissettiler. Bir şekilde Chittagong'un fethinin Bengal'deki durumu lehine değiştireceğini düşünüyorlardı. Babalilere karşı kampanyaya devam etmek için deniz kaptanı William Heath adına Bengal'e yeni bir ajan göndermeye karar verdiler.

Onu 10 veya 11 gemiden oluşan bir filoya komuta ettiler ve 1688 yılının başında Bengal Körfezi'ne yolladılar. Bunun, biraz Babalların dizlerini çökertmek için yeterli olacağı düşünülüyordu. Madras'ta bir süre durduktan sonra Heath, İngilizlerin sonunda yerleşmeyi seçtiği Kalküta'ya geçti. Oraya 20 Eylül 1688'de geldi.

Hemen bir Savaş Konseyi’ni aradı ve Chittagong’u ele geçirme niyetini, İngilizlerin çoğunluğunun, en azından Babalların ellerinde acı çektikleri ve uzun süredir çektikleri utançtan dolayı, savaştan bıkmış görünmesine rağmen Barış için. Heath, bir aşamada Arakan kralı ile Babalilere karşı birleşmeyi bile düşündü. Fakat kararları çok geçmeden değişti.

16 Kasım 1688'de Kaptan Heath ve 15 veya 16 gemiden oluşan filosu Balasore'ye geldi. Bir şekilde Babürleri meşgul etmek istiyormuş gibi görünüyor. Babamların Dacca ve Balasore'de tutulan İngilizleri bırakmalarını istedi. Babür Balasore valisi, İngilizleri Balasore'yi terk etmeyi veya mallarından herhangi birini göndermeyi reddetti ve İngilizlerin topraklardan mal almasını yasakladı.

Yüzbaşı Heath sabrını kaybetti ve 29 Kasım 1688'de, birlikleriyle birlikte Balasore'deki Babür kalesine bir kez daha saldırdı ve kralın bayrağını kaldırdı. Kasabayı, sakinlerini büyük ıstıraba maruz bırakarak kovdu. Heath daha sonra Bengal Körfezi'nde İngilizleri bağımsız bir güçlendirilmiş üs haline getirmek amacıyla Chittagong'a saldırmayı amaçladı.

Ancak, Babürler tarafından nehir sularıyla sınırlı olan İngilizler ancak Babür bölgesi ve kasabalarına baskın düzenleyebildi. Babür kara kuvvetlerinin üstün kudreti karşısında, onlara tutma kapasitesinden yoksundular. Aralık 1688’de Heath ikinci kez bir Savaş Konseyi’ni aradı ve Chittagong’u alma niyetini açıkladı. Yine Arakan Kralı ile Babürlere karşı müttefik olmak için başarısızlıkla tekrar denedi.

Chittagong'u yakalamanın ve Babür kuvvetlerini karaya indirmenin imkansızlığını fark eden İngilizler, sularda üstün olmalarına rağmen, Kaptan Heath sonunda, Bengal'i fethetmek için tüm projelerini reddetmek zorunda kaldı ve 17 Şubat 1689'da Madras'a doğru yola çıktı.

Bu yüzden, Yüzbaşı Heath'in Londra'dan usta düşünen Bengal'e saldırgan seferi, haksız bir başarısızlıkla sonuçlandı. Karada üstün güçlerini fark eden Babaklar, ona ve İngilizlere pek dikkat etmemiş ve kelimenin tam anlamıyla onları limandan limana yelken açmış. 1666’da Arakan’a karşı başarılı bir şekilde yaptıkları için deniz kuvvetlerini İngilizlere karşı nehir sularında kullanma zorunluluğunu hissetmiyor gibiydiler.

Muhtemelen bunun nedeni, ticari nedenlerden dolayı İngilizce ile görüşmek istedikleri ve onları tamamen yok etme niyetinde olmadıkları olabilir. Ayrıca, Türk gemilerinin üstünlüğünün, hem seyir teknikleri hem de beceri ve teknolojilerinde, Babür donanması üzerinde kesin bir avantaj sağlayan, Baballar, özellikle de Shaista Khan'ın gerçekleştirilmesi nedeniyle talep edilmiş olabilir.

Doğal olarak, Baballar deniz kuvvetlerinden tam olarak yararlanarak denizlerde ve hatta nehirlerde İngilizlerle savaşmayı istememişlerdir. Bunun yerine, onları karadan çıkarmayı ve bir süre Bengal'in sularına bağlı tutmayı seçtiler; bu da sonunda Bengal'i bırakmaya itti.

İngilizlere yönelik bu Babür stratejisi karşılığını verdi. Perdeleri İngiliz tasarımlarına geçici olarak Bengal üzerinden indirdi. Daha önce de belirtildiği gibi, 1686’da 1688’e kadar düşmanlıkların başlangıcından, Babür gemilerinin açık denizlerde sistematik olarak ele geçirildiği ve bu durum, Babürlerle İngilizler arasındaki savaş durumunun varlığına büyük ölçüde katkıda bulundu. Heath, bütün planlarından vazgeçene ve Babür'ün baskı taktikleri nedeniyle Madras'a emekli olana kadar üç yıl Bengal Körfezi. Bu arada İngilizler, batı kıyısındaki Babillere de teslim oldular. İmparator Aurangzeb, hem Bengal'de hem de batı kıyısında, onları affetme ve hayatlarını korumaya yetecek kadar harikaydı.

Bengal Valisine şu mektubu bile yazdı:

“İngilizlerin tövbe etmenin iyi bir serveti olduğunu anlamış olmalısınız - ve - kendi dilekçeleriyle, yaşamları için dilekçeleri olan ve kendilerine olan olağanüstü iyiliğimden dolayı benimsemiş oldukları hatalarından dolayı bir affı vardı. Bu yüzden emrimi buraya aldıktan sonra, daha fazla sorun yaratmamalısınız, ama daha önce olduğu gibi ticaret yapmasına izin vermelisiniz ve bu emri kesinlikle gözlemlemenizi bekliyoruz. ”

Sonuç olarak, Bengal'in yeni Babür valisi İbrahim Khan, Madras'taki İngilizlere, bir kez daha, Bengal'e geri dönmelerini ve adil muamele vaat ettiklerini, ticari faydaları göz önünde bulundurarak davet etti. İngilizler bir kez daha Bengal’e kabul edildi ve geri döndü ve kendilerini Kalküta olmak üzere yükselen Sutanati’de kurdular.

Bengal ile İngiliz bağlantısı üzerine yeni bir bölüm, İmparator Aurangzeb ile valilerinin ve astlarının cömertliği, ciddiyeti ve insanlığı tarafından büyük ölçüde kolaylaştırılan bu geri dönüşle başlamıştı. Ertesi gün İngilizlerin ya da Anglo-Saxon tarihçilerinin, İmparator Aurangzeb'i, son derece kötü bir ışıkta canlandırdıkları, hüküm sürdüğü dönemde İngilizceye karşı çok merhametli ve liberal olduklarını göstermeyi tercih ettiklerini belirtmek garip. Babür Hindistan topraklarında bir dayanak.

Birçok Hint tarihçisinin, bu İngiliz tarihçilerinin çizgisini, uygun bir araştırma veya araştırma yapmadan yapmayı tercih ettiklerini belirtmek yine de gariptir. But, fortunately for us, the French accounts, especially in the form of Francois Martin's memoirs, that we have consulted above, are in full praise of Emperor Aurangzeb's and his subordinates' magnanimity and humanity, in their dealings with the English.