Hatalar: Anlamı, Sınıflandırılması ve Önemi

Bu yazıyı okuduktan sonra öğreneceksiniz: - 1. Arızaların Anlamı 2. Arızaların Sınıflandırılması ve Çeşitleri 3. Arıza Yaraları 4. Horstlar ve Grabenler 5. Arızaların Geometrik İlişkilerden Ayrılması 6. Arızanın Jeolojik veya Stratigrafik Birimler Üzerindeki Etkileri 7. Hataların Önemi.

İçindekiler:

Hataların Anlamı
Sınıflandırma ve Hata Çeşitleri
Arıza İzleri
Horstlar ve Grabenler
Hataları Geometrik İlişkilerden Ayırt Etmek
Arızanın Jeolojik veya Stratigrafik Birimler Üzerine Etkileri
Hataların Önemi.

1. Hataların Anlamı:

Faylar, yer kabuğunda kırılma yüzeyine paralel kaymanın meydana geldiği kırıklardır. Bazı temiz keskin molalar. Bununla birlikte, çoğu, toplam yer değiştirmelerin dağıtıldığı alt paralel hatalardan oluşur.

Kayma bölgesi öküz fay zonu terimi, genellikle dağılma hareketi bulunan yakından aralıklı alt-paralel yapılarda kullanılır. Bazı arızalar bıçak gibi kırılmalardır. Diğer faylar, kaya kütlelerinin birbiri üzerine sürtünen sürtünme etkisine bağlı olarak, kırılmanın her iki tarafında kayayı kırar veya çatlar.

Bazı faylar fay bölgesindeki kayayı, oyuk adı verilen kil benzeri toza ulaştırır. Geleneksel olarak, göreceli hareketlerin meydana geldiği yırtılma yüzeyi hata düzlemi olarak adlandırılır. Çoğu durumda fay yüzeyleri eğri veya kavisli ve düzensizdir ve bu nedenle fay yüzeyi terimi fay düzlemine tercih edilir.

2. Sınıflandırma ve Hata Tipleri:

Başlıca arıza türleri şunlardır:

A. Normal Arıza:

Normal bir hata, asma duvarın ayak duvarına göre aşağı doğru kaydığı bir dip kayma hatasıdır. Bu hata, 10 ° - 20 ° arası bir hade ile dik bir arıza düzlemi boyunca meydana gelir. Atma, yani hareketin dikey bileşeni büyüktür. Bu fay kayaların gerilmesi nedeniyle oluşur.

B. Ters Hata:

Ters bir arıza, asılı duvarın fay düzlemini ayak duvarına göre yukarı kaydırdığı şiddetli basınç gerilmelerinin sonucudur. Fayın iki tarafı birbirine yaklaşır. Bu hataya ayrıca bir baskı hatası da denir. Hata düzlemi düşük açılıdır ve büyük yatay harekete neden olur.

C. Grev Kayma Hatası:

Bu tip bir fayda, fay düzleminin her iki tarafındaki ayrılmış bloklar, grev yönünde kaymaktadır. Bu hataya yanal arıza, trans-akım hatası, anahtar hatası veya yırtılma hatası da denir.

D. Adım Hatası:

Paralel fay düzlemlerine sahip bir dizi faydan oluşan bir fay sistemi, ayrılmış bloklar paralel düzlemler boyunca aynı yöne kaymış, adım benzeri bir özellik sunuyor. Bu fay bir arıza terası olarak da adlandırılır.

E. Tekneli Arıza:

Bu, aralarında ortak bir aşağıya atma tarafı sağlamak için hata düzlemlerine eğimli iki normal hatanın meydana geldiği bir fay sistemidir. İki fay düzlemi arasındaki aşağıya çekilen blok, graben veya yarık vadi denilen uzun bir hendek oluşturur. Bazı grabenler çok uzun ve aynı zamanda derindir ve su akışı için su ile doldurulabilir.

F. Ridge Arızası:

Bu durumda, hata düzlemleri aralarında ortak bir yükselme sağlayan iki normal hata meydana gelir.

Yukarı atılan orta kama şeklindeki blok, fay düzlemleri arasında uzun bir sırt oluşturur ve bir horst veya & fay sırtı olarak adlandırılır.

3. Arıza İzleri:

Birçok fayın, altındaki kayaların yanı sıra zemin yüzeyinden de kırıldığı bilinmektedir. Arıza düzleminin bir tarafındaki parça diğerine göre yukarı hareket ettiğinde, bir uçurum veya arıza izleri şeklinde sonuçlanacaktır.

Günümüzde gözlemlenen böyle bir uçurumun yüksekliği, sadece hata sırasındaki yer değiştirmenin boyutuna değil, aynı zamanda hatanın meydana gelmesinden bu yana geçen uzun süreye de bağlıdır. Birçok yerde erozyon, yukarı fırlatma bloğunun çıkıntı yapan kısmını aşağı fırlatma bloğunun yüzeyi ile aynı seviyeye indirebilir. Sonuç olarak, fayın her iki tarafındaki yüzeyde farklı kaya türleri veya kaya tabakaları ortaya çıkabilir. Şekil 17.36'ya bakınız.

Arıza Oranı:

Bazı yerlerde birkaç dakika içinde birkaç santimetreden 6 metreye kadar yer değiştirmeler meydana geldi. Bu tür ani hareketler çoğunlukla depremler üretir. Ayrıca faydanın sürekli olarak çok yavaş gerçekleştiği yerler de vardır. Uzun bir süre boyunca toplam yer değiştirme büyük olsa da, yüzey değişiklikleri algılanabilir, çünkü yukarı atılan kısım yükseltildiği kadar hızlı bir şekilde aşınır.

4. Horstlar ve Grabenler:

Bazı durumlarda, hata düzlemleri karşılıklı olarak kama şekilli blokları yukarı doğru çeviren veya birbirine yakınsayan veya Şekil 17.37'de gösterildiği gibi blokları aşağı doğru yerleştiren birkaç normal hata meydana gelir. Alternatif yükseltilmiş bloklara Horstlar ve alternatif alçaltılmış bloklara Grabens denir.

Horstlar uzun sırtlar oluşturur ve kepçeler uzun çukurlar oluşturur. Grabens, su oluşturan havuzlar, göller ve akarsularla dolu olabilir.

5. Hataları Geometrik İlişkilerden Ayırmak:

Arızanın tabakalara olan aşağıdaki geometrik ilişkileri, fayın tipini kolayca ayırt etmek için not edilmelidir:

(i) Bir yataklama arızasında, grev ve arızanın seviyesi, tabakaların hem vuruşu hem de suyuna paraleldir.

(ii) Bir çarpma arızasında, arızanın çarpması tabakaların çarpmasına paraleldir, ancak hatanın sapması tabakaların akması boyunca kesilir.

(iii) Bir daldırma arızasında, arızanın vuruşu tabakaların çarpmasına diktir.

(iv) Eğik bir hatada, fayın çarpması, tabakaların çarpması ile belirgin bir akut açı oluşturan eğiktir.

Bir yatak arızasında, hareket düzlemi tabakaların yatak düzlemidir. Dolayısıyla yer değiştirme o düzlemde herhangi bir yönde olabilir. Süreklilik ve paralelliklerini koruyan tabakalar tarafından gösterilmemiştir, ancak ofset eklemler veya penseler ile çizgilerle tespit edilebilmektedir.

Vuruş fayları, fayın dalmasının tabakaların çeperi boyunca ve fayın normal veya ters tipine göre kesilme şekline göre enine kesitte bir tabaka tekrarı veya bir boşluk sergiler.

Dip arızaları tabakaları grev boyunca keser ve bir tarafa veya diğer tarafa kaydırır. Açık yer değiştirme yataydır, ancak eğimli yataklar boyunca dikey bir hareketle olabilir.

Eğik faylar, tabakaların grevine daha fazla paralel olarak mı çarpmalarına veya dik olarak çarpmalarına bağlı olarak grev faylarının veya dip faylarının etkilerini yaklaşık olarak gösterir.

Bu dört tip arızadan herhangi biri (yataklama, çarpma, eğilme veya eğik arızalar) normal veya ters faylar olabilir, fayın çarpmasına paralel veya buna dik bir şekilde yer değiştirebilirler.

Yer değiştirme yönü, fayın grevine paralel, dik veya eğik olsun, fayların geometrik ilişkilerine göre sınıflandırılmasının bir başka yoludur.

Bu temelde:

(i) Bir çarpma kayma arızasında, bir duvar arızanın çarpmasına paralel bir yönde diğerinden geçmiştir.

(ii) Dip kayma arızasında, bir duvar arızanın altından aşağıya doğru kaymıştır veya arızanın alt tarafına yukarı doğru itilmiştir.

(iii) Eğik kayma arızasında duvarlar, arızanın çarpmasına eğik bir yönde yer değiştirir.

6. Arızanın Jeolojik veya Stratigrafik Birimler Üzerine Etkileri:

Genellikle faylar boyunca yer değiştirmeler, birbirine bitişik yerler, sıradan jeolojik dizilere ait olmayan kayaçlar. Sonuç olarak ortaya çıkan süreksizlik, bir hatanın varlığının bir göstergesidir.

Özellikte bir mola varsa tortul bir yatak gibi sürekli bir jeolojik özellikte, bu bir hatanın varlığının bir göstergesidir.

Bir süreksizlik boyunca atların veya fay dilimlerinin varlığı bir fayın açık bir kanıtıdır. Atlar her tarafa faylar tarafından sınırlanan kaya miktarlarından oluşur. Ya tabandan ya da asma duvar bloğundan fayın bir dalı tarafından dilimlenirler ve orijinal konumlarından önemli bir mesafeye kaydırılırlar.

Stratigrafik olarak dikkat çekici şekilde görünebilirler. Atların benzer iki kaya tipini ayırdığı alanlarda, farklı bir litolojinin atı, bir hata için göze çarpan tek kanıt olabilir.

Bilinen bir stratigrafik sekansta tabakaların atlanması veya tekrarlanması, bir hatanın başka bir göstergesidir.

Hataların topoğrafya, akarsu kanalları ve yeraltı suyu akışı üzerinde belirgin etkileri vardır. Bu etkiler bir hatanın varlığına işaret ediyor.

Körükler, topografik eğimdeki keskin artışlarla ayırt edilen doğrusal özelliklerdir ve bir hatanın varlığını gösterir.

Arıza bankları, eğimde gözle görülür bir azalma ile ayırt edilen lineer topografik özelliklerdir. Bu özellik, bir hatanın, daha sığ bir eğim şeridini oluşturmak için orijinal olarak varolan düz bir eğimi yer değiştirmesi durumunda ortaya çıkar. Bir fay bölgesinde daha az dirençli kayaçların aşınmasının, daha dayanıklı kayaçlara sahip olan ortamlardan daha sığ bir eğim üretmesi de mümkündür.

Sırtlar, vadiler ve akarsu bir fay boyunca dengelenebilir. Bir akış kanalının sapması, hatadaki kaymanın bir göstergesidir.

Bir fay yüzeyi veya fay zonu faydaki materyalin geçirgenliğine ve fayın her iki tarafına bağlı olarak yeraltı suyu için bir boru veya bariyer görevi görebilir. Eğer breş varsa, su için mükemmel bir kanal görevi görür, ancak kil mineralleri olan kalın oyuk bölgesi varsa, su akışını engelleyen bir görev yapar. Arızalar akiferleri dengeleyebilir ve yer altı suyu akışını bozabilir.

ben. Arıza Kanıtı:

Çoğu zaman sahada birçok arıza tespit edilmesi zordur. Jeolojik haritalarda gösterilen birçok hata, doğrudan gözlemlerden ziyade çıkarımların sonucuna dayanmaktadır. Bu gözlemler, hatalar ve fizyolojik kanıtlar öneren veya belirten litolojik olarak iki gruba ayrılabilir.

ii. Litolojik Kanıtlar:

Faylanma ile ilgili birçok litolojik özellik vardır. Bunların arasında kaygan taraflar, brecciation ve oluk, kayma bölgeleri, yer değiştirmeler ve sürükle vardır.

iii. Slicken Sides:

Bunlar, hareketlerin gerçekleştiği kırılma yüzeyinin gösterdiği paralel çizgiler veya oyuklardır. Böyle bir kaygan kenarlı yüzey, bir bloğun diğeri tarafından sürtünme sürtünmesi nedeniyle genellikle iyi cilalanır.

Hareketin yönü, şeritlerin eğilimiyle gösterilir ve göreceli yer değiştirmelerin yönü, pürüzlü ve pürüzsüz yönleri bulmak için elin yüzeyin üzerinden geçirilmesiyle pek çok kıvrımlı taraf ve parlatılmış yüzeyden belirlenebilir.

iv. breşleşme:

Kayalar çok kırılmış veya faylar boyunca açısal parçalara bile ezilmiş ve breşler olarak adlandırılmaktadır. Yatağı kesişen uzun bir breş alanı, fayların belirtisidir. Bir fay breşini oluşturan parçalar son derece değişkendir. Parçalar 2 veya 3 metre kadar büyük olabilir ve dakika boyutunda olabilir. Çok ince bir kil benzeri hata kırma ürününe oyuk denir.

v. Kayma bölgeleri:

Birçok durumda, hatalar, hareketlerin dağıldığı yakın aralıklı kırıklarla karakterize edilir. Kayma bölgeleri, arızaların kanıtıdır. Birçok yerde, kırılma bölgesi boyunca hava hareketleri nedeniyle bitişik kayalarda olduğundan daha ileri düzeydedir. Mühendislik yapılarındaki fay bölgelerindeki zorlukların çoğu, karşılaşılan değiştirilmiş veya çürümüş kayalardan kaynaklanmaktadır.

Kırıklar, dolaşımdaki sular için hazır sızıntı yolları oluşturduğundan, birçok maden kalıntısı faylar boyunca lokalize olur. Bazı faylar kesme bölgelerine sahiptir ve bölge boyunca az veya tamamen tam yer değiştirme ile veya kırıkları dolduran bir kuvars damar ağı ile silisleşir.

vi. Sürüklemek:

Sürükleme, fay değiştirme ile üretilen fayın duvarları boyunca küçük tabakaların katlanması anlamına gelir. Örneğin, düzenli bir yapısal tutum alanında, yatay yataklardan biri, faylanma ile ilişkili sürüklemeyi gösteren tutumda aniden değişebilir. Tamamen katlanmış kaya bölgelerinde sürüklenme kanıtı önemini yitirir.

vii. Çıkıklar:

Tabakaların, damarların veya daykların gerçek yerinden çıkmalarını gözlemlemek ve küçük yer değiştirmelerin bazı hataları boyunca yerinden çıkarılan parçaların uçlarıyla eşleştirmek mümkündür. Tanınabilen yatakların tekrarı veya eksik olması çoğu zaman mola verir. Şekil 17.38 ve Şekil 17.39'a bakınız.

Ortak bir çizgi veya bölgedeki kıvrım, yatak veya hendek gibi yapıların aniden sonlandırılması, hataları belirtir.

viii. Fizyografik Kanıtlar:

Fizyografik özellikler veya peyzaj formları ayrıca sahada görüldüğünde veya haritalarda veya hava fotoğraflarında tanındığında faylanma göstergesi de olabilir. Escarpments ve diğer düşündürücü topografik özellikler hataları bulmakta ilgi çekicidir.

Escarpments, ani eğim artışının doğrusal formlarıdır. Arıza, iki farklı eskada yol açabilir, yani, arıza izleri ve arıza izleri.

Gerçek bir yer değiştirme yüzeyi, erozyonla modifiye edilmemiş bir yükselme olarak durabilir. Bu tırmanma şekli bir hata izi oluşturur. Eğimin eğimi, erozyonun eğimi yumuşatması veya yassılaştırması nedeniyle fayın eğiminden daha fazla değişiklik gösterir. Arıza izlerinin diseksiyonu nedeniyle, Şekil 17-40'da gösterilen üçgen yüzeyler yerel olarak bulunur.

Arıza izleri, sadece arızanın jeolojik olarak çok yeni olduğu yerlerde bulunur. Escarpments'daki deprem merkezleri, hata kaynaklı kanıtı gösteriyor. Alüvyon hayranları veya göl dolguları gibi konsolide olmayan mevduatlardaki artışlar da yakın tarihli arızaların göstergesidir.

Arıza-çizgi izleri, kırılmadan sonra erozyonla kazınmış olanlardır. Sıkça görülen hatalar, dayanıklı olmayan kayalar ile birlikte dayanıklılığı da beraberinde getirir. Uzun süre aralıksız erozyon, sert ve daha dayanıklı kayaları kabartma olarak bırakır, böylece bir fay zonu boyunca doğrusal bir iz bırakır.

7. Hataların Önemi:

Hatalar, hem tehlikeli hem de faydalı etkileri nedeniyle önemlidir.

Bunlar kısaca aşağıda verilmiştir:

(i) Arızalar kayalara ciddi zarar verir ve bu nedenle madencilik ve mühendislik işlerinde gerçek tehlikelerdir.

(ii) Hata breşleri ve fay olukları (pulverize kayalar) düşük dayanıma sahiptir ve zayıf temel malzemeleridir.

(iii) Kırılan kayaların taşınması zor olduğundan kazılarda ek bir zorluk ve ek harcama vardır.

(iv) Depremler ve heyelanların hatalar tarafından tetiklenmesi muhtemeldir.

(v) Depreme dayanıklı yapılar sağlamak için arızaların yeri ve deprem potansiyeli hakkında bilgi sahibi olmak gerekir. Barajlar ve rezervuarlar, hidroelektrik yapılar, yeraltı gücü, nükleer santraller, tüneller, kamu binaları, okul ve kolej binaları vb. Yerlerin belirlenmesinde bu özellikle önemlidir.

(vi) Nehir vadilerinde barajların arkasındaki büyük rezervleri doldurmak, depremlere neden olan fay düzlemleri boyunca hareketleri tetikleyebilir.

(vii) Hatalar su sızması için pasajlar yaratabilir. Ayrıca mineralizasyon için geçitler sağlayabilirler. Birçok fay zonu mineralizasyon bölgeleridir.

(viii) Hata atma ve yanma kabarması, mineral damarların ve kömür dikişlerinin keşfedilmesinde ve geri kazanılmasında en belirgin faktörleri oluşturur.

(ix) Hatalar göller, bataklıklar ve bataklık bölgeler oluşturabilir.

(x) Bazı fay zonları potansiyel yağ tutucuları oluşturur.