Sulama Kanallarının Boyuna ve Kesiti

Sulama kanallarının boyuna ve enine kesitleri arasındaki farkı öğrenmek için bu makaleyi okuyun!

Sulama Kanalının Boyuna Kesiti:

Sulama kanalını tasarladıktan sonra, işin doğru şekilde yapılması ve bir bakışta tam bilgi verilmesi için uygun noktalara uzunlamasına ve enine kesitlerin çekilmesi şarttır. Bir inşaat programındaki ilk adım, kontur planında veya shajara çarşafında bir hizalamanın işaretlenmesidir. Ardından hizalama genel olarak km ve fraksiyonları şeklinde ölçeklenir. Bu, kanalın başından başlayarak, azaltılmış mesafeler hizalamaya işaretlenir ve her bir bölüm için doğal yüzey seviyeleri (NSL) enterpolasyon yapılır.

Boyuna kesit çizmek için genel olarak seçilen ölçekler:

1 cm = yatay ölçek olarak 160 m

1 cm = dikey ölçek olarak 0.6 m

Elbette ölçeklerin topoğrafyanın doğasına göre değişebileceği de doğru. Boyuna kesitin (L bölümü) çizilmesi aşağıdaki ardışık adımlarda yapılabilir. (Şekil 9.6. Plaka 2) bir sulama kanalının tipik L Bölümünde gösterir. Tüm ayrıntıları tek bir sayfaya dahil etmek için bölüm ölçeklendirilmemiştir.

1. L kesitinin çizilmesindeki ilk adım, doğal yüzeyin, seçilen ölçeklere göre yaprak üzerine çizilmesidir. İsteğe bağlı olarak amaç için uygun veri seviyesi seçilebilir.

2. Bir kaynak veya ana kanalın FSL'sini referans almak için ve yatak seviyesi de çizilir.

3. Bir sonraki adım, kanalın tüm tedarik hattını çizmektir. FSL'yi çizerken aşağıda belirtilen gerçeklere dikkat edilmelidir.

Kalkış noktasından başlamak:

(a) Bir sulama kanalı ana kanaldan çıktığında veya yeterli bir çalışma kafası sağlanmalıdır.

Dikkate alınması gerekenler:

(i) Kanalın susturulması,

(ii) Girişteki kayıplar,

(iii) Sulamanın gelecekteki genişleme programı.

Bu amaçla, kanalın FSL'si ana kanalın veya kaynağın FSL'sinin en az yaklaşık 15 cm altına sabitlenmelidir. Çok büyük kanallar için kalkış noktasında 50 cm'ye kadar çalışma kafası sağlanır.

(b) Mümkün olduğunca, yerçekimi akışı sağlamak için FSL her zaman NSL'nin üzerinde olmalıdır. Elbette bu koşulun çok sıkı bir şekilde yerine getirilmesi gerekmiyor, çünkü daha sonra maliyet ve kayıpları artırabilecek olan doldurma işleminde sulama kanalının çalıştırılması gerekebilir. Genel olarak FSL, NSL'nin 15 ila 30 cm üzerinde tutulur. Sulama kanalı sırtın üzerinden geçtiği için, bu izin yeterlidir.

(c) FSL, kanal çoğunlukla dengeleme derinliğinde olacak şekilde sabitlenmelidir. O zamandan beri kanal bölümünden kazılan toprak, bankaları inşa etmek için kullanılabilir. Hafriyat için ödeme, kesmek veya kesmek için sadece bir kez yapıldığından, projeyi ekonomik kılar.

(d) Lacey denklemi rejim kanalları için eğim vermesine rağmen, genel NSL yatak eğiminin değerini belirler. En iyi yol, yatak eğimini önce Lacey rejim denkleminden eğim elde etmek ve sonra saha koşullarına uygun şekilde modifiye etmektir.

(e) NSL'nin tam tedarik hattının eğiminden çok daha hızlı düştüğü görülürse, düşüş sağlamak gerekli hale gelir. Düşmeler sağlandığında, düşmenin akış yönünde FSL kısa bir süre boyunca NSL'nin altına taşınabilir. O zamandan itibaren, bir düşüşün akış yönünde arazinin sulanması, sonbaharın akışında yer alan çıkışlardan yapılabilir.

Yukarıdaki çizgilerin hiçbirinin FS hattını sabitleme konusunda bağlayıcı bir ilke olarak alınmaması gerektiğini vurgulamak gerekmez.

Alanda hüküm süren koşullara bağlı olarak altın ortalama makul bir şekilde benimsenmelidir.

Böylece, FS hattı nihayet L kısmında işaretlenmiştir.

4. Dördüncü adım olarak, farklı mevsimlerde km başına sulanacak alan, deşarjlar ve çıkış faktörleri ve kanal boyutları hakkında tam bilgi veren bir masa hazırlanır. Tabloya alan istatistikleri ve kanal boyutlarının takvimi denir. Tablo genellikle L kısmının çizildiği sayfa üzerinde hazırlanır. Tablonun tam sütunları, tablo halinde, Şekil 9.6'da gösterilmiştir. Bu, masayı doldurma prosedürünü çok açık bir şekilde göstermektedir.

5. Bu tablodaki bilgiler daha sonra Şekil 9.6'da gösterilen L bölümünün altındaki satırlara doldurulur. ”Böylece kanalın her km uzunluğu için ilgili satır ilgili satırlara doldurulur.

6. FS derinliğini bilerek, bir yatak çizgisi yaprağa çizilebilir. Yatak çizgisi FS çizgisine paraleldir ve herhangi bir noktada iki çizgi arasındaki mesafe orada FS derinliğine eşittir.

7. Çıkışların konumu, referans çizgisi ve arazi genişlikleri de L bölümünde gösterilmektedir. Böylece, bir sulama kanalının L kısmı ayrıntılı bilgi vermek için tamamen çizilebilir.

Sulama Kanallarının Kesitleri:

L bölümü, herhangi bir bölgedeki kanalın gerçek şekli hakkında bilgi sağlamaz. Bu nedenle, tipik alanlar için kesitlerin çizilmesi gerekli hale gelir. Örneğin,

ben. Tam kesimde kanal.

ii. Tam dolumda kanal.

iii. Kısmen kesme ve kısmen doldurma ile kanal.

Sulama kanalları, suyu sulanabilir alana, kanaldaki su seviyesi çoğunlukla doğal zemin seviyesinin üzerinde kalacak şekilde iletir. Yerçekimi akışının korunmasına yardımcı olur. Seçilen hizalama boyunca zemin seviyesi hiçbir zaman tekdüze değildir. Bir yerde zemin seviyesi çok yüksek olabilir ve başka bir yerde düşük olabilir. Bazen zeminin eğimi, kanal eğimine kıyasla çok dik olabilir.

Kanaldaki su seviyesinin alan seviyesinin üstünde tutulması için kanalın tam kesimde veya tam dolguda veya kısmi kesim ve kısmi dolguda yapılması gerekebilir. Hizalama boyunca doğal yüzey seviyesi kanalın su seviyesinin üstünde olduğunda bir kanalın tam kesim olduğu söylenir.

Hizalama boyunca doğal yüzey seviyesi kanalın yatak seviyesinin altında olduğunda bir kanalın tam dolgu olduğu söylenir. Doğal yüzey seviyesi su seviyesi ile kanalın yatak seviyesi arasında olduğunda, bir kanalın kısmen dolgu ve parça kesimi olduğu söylenir.

Prensipte, tüm sulama kanallarının (örn. Ana kanal, dağıtım kanalı vb.) İnşaat özellikleri ve çeşitli bileşenleri yaygındır. Ancak ana kanal büyük deşarj içermek zorunda olduğundan, bölümü daha büyüktür. Açıkçası, çeşitli tipteki ana kanal bölümleri hemen hemen tüm bileşen parçalarının sağlanmasını içerir. Bir dağıtım durumunda bölümler oldukça basittir çünkü küçük deşarj olur. Şekil 9.7 ve 9.8, çizgisiz bir ana kanalın ve sırasıyla çizgisiz dağıtım kanalının tipik enine kesitlerini göstermektedir.

Bir kanal kesiti aşağıdaki ana parçalardan oluşur (Şekil 9.9):

ben. Ana kanal bölümü.

ii. Banket

iii. Bankalar

iv. Dübeller

v. Karayolları

vi. Akıtır.