Depremlerin Patern ve Hasar Nedenleri İle İlgili Notlar

İşte model ve hasarın nedenleri ile ilgili paragrafınız:

Binalar:

Özellikle binalar tuğla, çamur veya kereste ile yapılmışsa, depremlerin binalara büyük zarar vermesi.

Resim İzniyle: img.docstoccdn.com/thumb/orig/107508126.png

Betonarme binalar en az hasara uğramakta, etkilenen konutlar ve takviyeli tuğla binalar depremler tarafından ciddi şekilde zarar görmektedir. Kornişlerin, balkonların, kulelerin ve çarşıların yansıtılması, binayı daha savunmasız hale getirir.

Bir deprem, yerin salınımlı (geri ve ileri) hareketini kurarak binalara zarar verir. Yerkabuğunun depremden etkilenen kısmı salındığında, zemindeki binalar bunların nasıl tasarlanıp inşa edildiğine bağlı olarak değişen derecelerde salınımlara cevap vermeye başlar. Merkez üssünün yakınında dikey bir hareket var.

Deprem kaynaklı salınımlı hareketler nedeniyle binanın temelleri yerle birlikte hareket etmekte ancak binanın geri kalanının ataleti, ani hareket etmesini engellemekte ve üst kısımların hareket etmeden önce hafif bir gecikme yaşanmaktadır.

Bu gecikme, farklı gerilmelere ve ardından çatlamaya yol açar, çünkü çatı, destekten ayrılma eğilimindedir ve duvarlar birbirinden ayrılma eğilimindedir. Binaya uygulanan kuvvet, depremden kaynaklanan zeminin hareketine ve binanın ağırlığına bağlıdır. Depremlerin öldürmemesi aksiyomatiktir - yıkılan binalar yapar.

Ekim 2005’teki Muzaffarabad depremi Pakistan ve Hindistan’ı Pakistan’da 7, 4 ve Hindistan’da 6, 8 büyüklüğünde çarptı ve bir lakh kişiyi öldürdü. Birkaç bina kart gibi çöktü. Buna karşılık Ekim 2004’te Hokkaido’da (Japonya) 7.1 büyüklüğünde bir deprem meydana geldi ve sadece 17 kişi yaralandı.

Düşük Japon kayıplarının asıl nedeni sismik tasarımlı binalarıydı. Bu nedenle, deprem eğilimli bölgelerde daha hafif çatılı hafif binalar inşa etmeniz önerilir. Deprem mühendisliğinde hızlı ilerleme, farklı sismik bölgelerde binaların depreme dayanıklı tasarımı için standartlaştırılmış tekniklere sahiptir.

Hindistan, Modifiye Mercalli Yoğunluk Ölçeğine dayanan beş sismik bölgede sınıflandırılmıştır. III, IV ve V bölgelerinde tahribat ve binalara verilen zarar büyüktür. II. Bölge aynı zamanda, rastgele orta ve kerpiç ya da kilsiz yanmış tuğlalar vb. İçinde inşa edilmiş kırsal binalarda da küçük hasarlara yol açabilir, ancak kendi bölgesinde konut çökmesi muhtemel kabul edilmezken, bölge I zarar vermeyen sismisite olarak kabul edilebilir.

Hasarın kapsamı bir dizi faktöre bağlıdır; Depremin yoğunluğu, merkez üssünden uzaklık, toprak durumu, yapı tipi (kütle, izin verilen gerilme, esneklik, dinamik yük tepkisi ve malzemelerin dayanıklılığı), yapı tasarımı ve yapım kalitesi.

Binanın şekli, deprem riskine karşı direnci üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Kare veya dikdörtgen gibi geometrik şekiller genellikle L, T, U, H, +, О veya bunların bir kombinasyonu şeklindeki binalardan daha iyi performans gösterir.

Nakliye Sisteminde Hasar:

Ulaştırma sistemine zarar, karayolları, demiryolları, havaalanları, deniz ve nehir sistemleri, su temini ve kanalizasyon, yakıt ve yağ, enerji iletim ve iletişim sistemlerini içerir. Nakliye olanakları ya yüzeyde ya da yeraltında inşa edilebilir.

Deprem bu iki yapı türünü farklı şekilde etkilemektedir. Petrol boru hatları gibi yeraltı yapıları temel olarak deprem dalgalarının yayılmasından kaynaklanan çevre zemindeki gerginlik tarafından yönetilirken, köprüler gibi yüzeysel yapılar yapının deprem yer hareketine titreşimli tepkisi ile yönetilir.

İkinci hasar kategorisi, sıkışan arabaların, yangınların, sökülmüş direklerin ve yıkılan binaların yoldan tıkanmasından kaynaklanmaktadır. Karayollarının engellenmesi, deprem kurtarma ve kurtarma için gerekli olan çeşitli faaliyetleri durdurabilir.

Ateş:

Deprem durumunda, kısa devre var, elektrik kablolarının teması, yüksek fırınlara hasar ve diğer yangına bağlı cihazlar yangının başlıca nedenleri.

Sel:

Genellikle depremler, nehrin akışını engelleyen yüzey taşlarının bozulmasına ve yer değiştirmesine neden olur. Bu, nehrin üst kısmında taşmalara neden olur. Genellikle barajlar ve setler çatlaklar geliştirir ve nehrin baraj alanından daha düşük seyri sular altında kalmaktadır.

Halk Sağlığı:

İnsanlar çok sayıda yaralanmaya maruz kalıyor ve çoğu kalıcı olarak sakat kalıyor. Su kütlelerinin kirlenmesi, atık su ve sıhhi tesisat borularının ve diğer hijyenik olmayan koşulların bozulmasına yol açan hastalıklar salgınlara neden olabilir. Birçok insan kalp krizinden ölür.

Sivil Hizmetler:

Su boruları, kanalizasyonlar, elektrik bağlantıları vb. Sivil hizmetler bozulmuştur. Yangın hidrantları, besleme hattının korunmasız, servis işlemlerini engelleyebilir.

Ekonomik aktiviteler:

Tarım, sanayi, ticaret, ulaşım ve diğer hizmetler gibi ekonomik faaliyetler, bir deprem durumunda altyapının yaygın olarak zarar görmesinden ciddi şekilde etkilenebilir. Sivil huzursuzluğun ana nedenlerinden biri haline gelir.