Malzeme Taşıma: Anlamı, İşlevleri ve Amaçları

Bu makaleyi okuduktan sonra öğreneceksiniz: - 1. Malzeme Taşıma Anlamı 2. Malzeme Taşıma İşlevleri 3. Amaçlar 4. Mühendislik ve Ekonomik Hususlar 5. İlkeler.

Malzeme Taşıma Anlamı:

Malzeme taşıma, modern üretim birimleri için özel bir faaliyet olarak kabul edilebilir. Girdi malzemesi veya hammadde zaman zaman sanayi ünitesine girer ve bitmiş ürünler biçiminde üniteden çıkar, bunlar ne olursa olsun, atölye katında veya mağazalarda tüm aşamalarda kullanılır.

Ortalama malzeme taşıma maliyetinin, üretim maliyetinin yaklaşık% 30 ila% 60'ı arasında olduğu tahmin edilmektedir. Bu, üretim zamanının büyük bir kısmının imalat öncesi, sırası ve sonrasında malzemelerin taşınmasında tüketildiği için geçerlidir. Bununla birlikte, bu maliyet uygun malzeme seçimi, kullanımı, bakımı ve malzeme taşıma cihazlarının yerleşimi ile azaltılabilir ancak tamamen ortadan kaldırılamaz.

“Malzeme taşıma”, malzemelerin depodan makineye ve bir makineden bir sonraki makineye veya iş istasyonuna üretim süreci boyunca hareketini ifade eder.

Malzeme işleme sorunu, fabrika binasının kurulmasından önce gerekli olan çeşitli makinelerin ve aletlerin planlanması sırasında ayrıntılı bir şekilde analiz edilmelidir.

Yeni tesisler tasarlanırken, malzemelerin taşınması en önemli hususlardan biridir ve mevcut çeşitli tesisler modem malzeme taşıma cihazlarının kullanımıyla değiştirilebilir. Üretim maliyeti, bu cihazların kullanımıyla azalır, çünkü bu cihazlar çıktıyı artırır, kaliteyi yükseltir ve teslimatları hızlandırır.

Malzeme Taşıma Fonksiyonları:

Malzeme taşıma işleminin önemli işlevleri şunlardır:

(i) Malzeme taşıma gerekliliklerini ortadan kaldırmak veya en aza indirmek için makine / ekipman ve tesis yerleşimini seçmek, yani malzeme taşıma gereksinimini minimum maliyetle karşılayabilen en verimli, güvenli ve uygun malzeme taşıma ekipmanını seçmek.

(ii) Malzeme taşıma maliyetini aşağıdaki yollarla asgariye indirmek için:

(a) Üretim sürecinde yarı bitmiş ürünlerin hareketinin en aza indirilmesi.

(b) Bir birimde optimum gerekli parçaların hareketini planlama.

(c) Taşınan mesafenin en aza indirilmesi.

(d) Mekanizasyon yoluyla malzeme taşıma operasyon hızının arttırılması.

(e) Geri izleme ve çift kullanımın ortadan kaldırılması / azaltılması yoluyla.

(f) Malzeme taşıma için yerçekimi kullanılarak.

Malzeme hareketlerini hızlandırmak için el emeği yerine mekanik yardımlar kullanmak.

Malzeme Taşıma Amaçları:

Yaygın el küreği ve sepetler tek malzeme taşıma araçlarıydı, birkaç yıl öncesine kadar, ancak şimdi karmaşık taşıma ekipmanlarına olan talebin artması nedeniyle, malzeme taşıma sistemi tüm dünyada devrim yarattı.

Verimli malzeme kullanımının temel amacı maliyetleri düşürmektir. Malzeme taşıma ekipmanı üretim makinesi altına girmez, ancak üretim makinelerinde durmaları azaltacak ve böylece üretimini artıracak malzemelerin akışını artırabilen bir yardımcı ekipmandır.

Kısaca, aşağıdakiler malzeme kullanımının amaçlarıdır:

(1) Maliyetlerin Azaltılması:

(i) Envanter seviyesini düşürmek.

(ii) Daha iyi avantaj sağlamak için alan kullanılması.

(iii) Verimliliği artırmak.

(2) Atıkların Azaltılması:

(i) Kullanım sırasında malzemeye zarar vermemek.

(ii) Farklı nitelikteki belirli işlem gereksinimlerini karşılamak için esnek olmak.

(iii) Giriş ve çıkış işlemleri sırasında stok üzerinde uygun kontrolün yapılması.

(3) Verimliliği artırarak:

(i) Bir saatte verimliliği artırmak.

(ii) Makinenin çalışma zamanını azaltarak makine verimliliğini arttırın.

(iii) İş akışını yumuşatmak.

(iv) Üretim kontrolünün iyileştirilmesi.

(4) Çalışma Koşullarını iyileştirerek:

(i) Güvenli çalışma koşulları sağlamak.

(ii) İşçinin yorgunluğunu azaltmak.

(iii) Kişisel rahatlığın arttırılması.

(iv) Çalışanları / çalışanları üretken çalışmaya yükseltmek.

(5) Dağılımın Artırılması:

(i) Taşıma ve nakliye sırasında ürünlere verilen zararı azaltmak.

(ii) Yönlendirmenin iyileştirilmesi.

(iii) Depolama tesislerinin konumunun iyileştirilmesi.

(iv) Nakliye ve alım verimliliğini artırmak.

Bilimsel Malzeme Kullanımının Avantajları:

1. Maliyet Düşürme:

(a) Envanter maliyetlerini azaltmak.

(b) Alanı daha iyi kullanmak.

(c) Sistemin genel üretiminin arttırılması.

2. Atık Azaltma:

Bu şu şekilde elde edilir:

(a) Stok elleçleme ve stok kontrolünde uygun kontrolün sağlanması.

(b) Taşıma işlemi sırasında malzemeye zarar vermemek.

(c) Tüm malzemelerin spesifik kullanım gereksinimlerini karşılamak için esneklik sağlanması.

3. Katlanmış üretim kapasitesinde:

Tarafından elde edilir:

(a) Bir saatte verimliliği artırmak.

(b) Makinenin durma süresini kısaltarak makinelerin verimliliğini artırmak.

(c) Tesisteki iş akışını yumuşatmak.

(d) Üretim kontrolünü iyileştirmek.

4. Geliştirilmiş çalışma koşulları:

Bunlar şu şekilde elde edilir:

(a) Kişisel rahatlığın arttırılması.

(b) İşçilerin yorgunluğunu azaltmak.

(c) Daha güvenli çalışma koşulları sağlamak.

(d) Çalışanları üretken işler için yükseltmek.

5. Geliştirilmiş dağıtım: Şunlarla elde edilir:

(a) Geliştirilmiş yönlendirme.

(b) Depolama tesislerinin yerini iyileştirmek.

(c) Nakliye ve alım verimliliğini artırmak.

(d) Taşıma sırasında ürün hasarlarında azalma.

Malzeme Taşıma Mühendisliği ve Ekonomik Hususlar:

George Hageman'a göre, malzeme taşıma kurulumuyla ilgili önemli 'Mühendislik ve Ekonomik' faktörler aşağıdaki başlıklar altında düşünülebilir:

Bitki Faktörü ve İşletme Teknikleri:

Aşağıdaki sorular bu başlık altında ilgilidir:

(i) Mevcut imalat / üretim teknikleri kalıcı mı yoksa geçici mi?

(ii) Mevcut binalar / yapılar ne kadar süre hizmette kalacak?

(iii) Genel tesis yerleşimi üretim ve kullanım gereksinimleri için optimum mudur?

(iv) Operasyonların sırası en yüksek verimliliği sağlayacak şekilde midir?

(v) Hangi süreçler / operasyonlar ve bölümler bir araya getirilmeli veya birleştirilmeli?

(vi) Kamyon veya zemin tipi ekipman kullanılacaksa, koridorlar ve geçiş yolları, kullanım hızı, güvenliği ve üretim sürecine karışmama kolaylıkları için yeterli midir?

(vii) Zemin seviyeleri pürüzsüz, korozyona dayanıklı malzemelerden yapılmış mı? Üretim sırasında beklenen yüklere dayanacaklar mı?

(viii) Tepegöz sistemleri kullanılıyorsa, bina yapısı onları tutacak kadar güçlü ise ve açıklıkları tesisatları için yeterli midir?

Elleçlenen Malzeme İle İlgili Faktörler:

(i) İşlenen malzemelerin veya parçaların ve bileşenlerin çeşitleri veya çeşitleri:

(a) Büyük veya küçük.

(b) Toplu veya parçalar.

(c) Ağır veya hafif.

(d) Kırılgan veya Kaba sert.

(e) Şekil (normal veya tek şekilli).

(ii) Ayrı olarak mı yoksa konteynerlerde mi kullanılmalı?

(iii) Kullanılacak miktarlar.

(iv) Akış sürekli veya aralıklı ise.

(v) Ulaşımın gerekli olduğu mesafeler.

Taşıma Ekipmanı ile İlgili Faktörler:

(i) İlgili işe uygun ekipmanın türü veya türleri

(ii) Gerekli ekipman kapasitesi.

(iii) Günlük servis saatleri gereksinimi.

(iv) Ekipmanın ebadı / özellikleri.

(v) Taşıma ekipmanlarının işletimi için alan gereksinimleri (koridorlar, kamyonların hareketi için geçiş yolları vb.).

(vi) Amaç için diğer hizmetler için uyarlanabilirlik.

(vii) Hız ve kullanım kolaylığı.

(viii) Ekipmanın güç gereksinimleri.

(ix) Taşıma ekipmanlarının dayanıklılığı ve güvenilirliği.

(x) Kullanımda olan veya gelecek için tasarlanan diğer taşıma ekipmanlarıyla ilişkisi.

(xi) Yükleme platformu vb. montajı için gerekli veya ekonomik olan yardımcı ekipman.

Dikkate Alınması Gereken Ekonomik veya Maliyet Faktörleri:

(i) Gerekli ekipmanın ilk maliyeti.

(ii) Teçhizatın ve binanın kullanılması için kurulum, düzenleme ve tadilat maliyetleri.

(iii) Kullanılan ekipmanın onarım ve bakım maliyeti.

(iv) İşletme için gereken güç / yakıt maliyeti.

(v) Taşıma ekipmanının eskime oranı.

(vi) Amortisman oranı.

(vii) Kullanım ömrünün sonunda ekipmanın olası kurtarma değeri.

(viii) Ekipmanın çalıştırılması için işgücü maliyeti.

(ix) Gerekli yardımcı ekipmanların maliyeti (bataryalar için şarj cihazları vb.).

(x) Satın alma ekipmanı için yapılan yatırımın faizi.

(xi) Tedarik edilen ekipman üzerindeki vergiler ve sigorta ücretleri.

(xii) Lisans ücretleri (fabrika dışında veya otoyollarda çalışabilen araçlar için).

(xiii) Araç park etmek için ihtiyaç duyulan alan için kira ücretleri.

(xiv) Ekipmanın denetim maliyeti.

(xv) Taşıma ekipmanı kullanımıyla beklenen üretim artışı.

(xvi) Ekipmanın doğrudan işçilik maliyetinde veya diğer müttefik maliyetlerde getireceği tasarruf.

Malzeme Taşıma İlkeleri:

Bir malzeme taşıma sistemi, malzemeyi en az çabayla, en yüksek emniyetle ve en kısa sürede etkili bir şekilde taşıyabilir ve saklayabilmelidir.

Aşağıda ekonomik kullanımdaki önemli yol gösterici ilkelerden bazıları verilmiştir:

(1) Konteynırlama, ünite yükü veya paletleme ilkelerini kullanarak, taşınacak malzemeler daha büyük bir birim boyutunda toplanmalı ve birim boyutu tüm malzemeler için aynı olmalıdır. Malzemeler, kullanım kolaylığı için genellikle bir palet üzerinde veya başka bir standart boyutta kapta taşınır. Malzemeler ve kaplar birim yük olarak bilinir. Bu yüzden yük mümkün olduğu kadar büyük / pratik olmalıdır.

(2) Pratik yükler yerine, mümkün olduğu zaman tam ünite yükünü taşıyın. Malzeme ele alma ekipmanını maksimum güvenli limit yüklemeye yükleyin.

(3) Mümkün olan en kısa mesafeleri benimseyerek hareket ettirilen mesafeleri en aza indirin. Genel olarak bu ilkenin gerçekleştirilmesi, yerleşim tasarımına bağlıdır.

(4) Düz çizgi akış kuralını izleyin, yani malzeme taşıma yolu düz bir çizgi olmalıdır. Bu kural en kısa mesafe prensibiyle tutarlıdır.

(5) Terminal zamanlarının hareket etmemesini en aza indirin. Malzemenin hareketi için gereken toplam süre, malzemenin fiili taşınmasını içermeyen yükleme, boşaltma ve diğer müttefik faaliyetlerde geçen gerçek hareket süresi ve sürenin toplamıdır.

(6) Güvenlik ve ürün hasarı riski göz önünde bulundurularak, malzemelerin mümkün olan her yere taşınmasına yardımcı olmak için yerçekimi ilkesini kullanın.

(7) Mekanizasyon prensibini takip edin. Malzeme hareketini hızlandırmak, mümkünse sistemin verimini ve ekonomisini artırmak için el emeği yerine mekanik yardımlar kullanın.

(8) Malzeme taşıma sistemini, alma, üretim, inceleme, paketleme, depolama, depolama ve nakliye vb. Dahil olmak üzere işletmede çalışan diğer sisteme entegre etmek.

(9) Taşıma ve depolama sistemleri için gerekli olan bilgi akışı ile malzeme akışını bütünleştirin. Taşınan çeşitli ürünler için bu tür bilgiler sistemin verimliliğini artırmak için tanımlama, seçme noktası ve varış noktası içermelidir.

(10) Geri takibi en aza indirmek ve tekrarlı kullanım için üretim işlemlerinin sırasındaki değişiklikler önerilebilir.

(11) Etkili, verimli, güvenli, standart, uygun esnek ve optimum ebatta malzeme taşıma ekipmanı seçilmelidir.

(12) Taşıma ekipmanı üretim hatlarına müdahale etmemelidir.

(13) Taşıyıcıları üstten geçirin ve istif yükünü üst üste veya güvenlik izinleri kadar yüksek olan raflara koyun.

(14) Önerilen cihazların kurulum, işletme ve bakım maliyetleri için doğru ve eksiksiz analizler yapın (önerilen değişiklik durumunda).

(15) Doğru zamanda doğru ekipman sağlayın.