Yakıt Tipleri: Bazı Önemli Yakıt Tipleri (diyagramla açıklanmıştır)

En önemli yakıt türlerinden bazıları şunlardır:

Ana fosil yakıtlar kömür, petrol ve doğal gazdır. Enerji ihtiyacımızın çoğu fosil yakıtlarla karşılanıyor. Ancak, stokları sınırlıdır. Bu nedenle alternatif enerji kaynakları arıyoruz. Biyogaz böyle bir kaynaktır.

Biyogaz:

Biyogaz, sığır gübresi ve evsel atıksuların anaerobik fermantasyonu ile elde edilir. Anaerobik fermantasyon havasız ortamda fermantasyondur. Böylece bir metan (CH4), karbon dioksit (C02), hidrojen (H2) ve hidrojen sülfit (H2S) karışımı elde edilir, böylece ana bileşen metandır.

Fermantasyon, sindirici olarak adlandırılan bir yeraltı tankında (tuğladan yapılmış) gerçekleşir. Depoya sığır gübresi ve sudan oluşan bir bulamaç beslenir. Gübrenin fermantasyonunda, biyogaz gelişti ve gaz tutucusunda toplandı (Şekil 7.5).

Çelikten yapılmış gaz tutucu bulamaç üzerinde yüzer. Gaz toplandığında tutucu yukarı hareket eder ve ondan gaz çekildiğinde aşağı doğru hareket eder. (Gaz tutucunun tepesinde gaz için bir çıkış borusu var.) Bir topluluk için daha büyük tesisler kurulabilir. Bu tür bitkiler Hindistan'ın kırsal bölgelerine kolayca yerleştirilebilir. Hükümet, çeşitli kurumlar aracılığıyla biyogaz tesislerinin kurulmasını desteklemekte ve desteklemektedir.

Biyogazın ana bileşeni olan metan, karbondioksit ve su buharı vermek için yanar. Tamamen yanıyor. Kurum (yanmamış karbon partikülleri) ve karbon monoksit oluşmaz.

CH4 + 2O2 → C02 + 2H2O + ısı

Kömür:

Kömür en yaygın bulunan fosil yakıttır ve madenlerden elde edilir. Antik çağlardan beri kullanılmıştır. Kömür ana yanıcı madde olarak karbon içermektedir.

Tipe bağlı olarak, karbon içeriği% 55 ila% 90 arasında değişmektedir. Bununla birlikte, kömür yakıt olarak aşağıdaki dezavantajlara sahiptir:

ben. Bu elementlerin oksitlerini oluşturmak üzere yanan, safsızlıklar olarak azot ve kükürt bileşikleri içerir. Bu oksitler zehirlidir ve atmosferi kirletir.

ii. Yetersiz hava tedarikinde kömür, zehirli olan ve havayı kirleten karbon monoksit oluşturmak için yakar.

iii. Kömür yakıldığında çok fazla kurum oluşur.

iv. Kömürde var olanların hepsi yanıcı değildir. Bu yüzden adil miktarda atık var.

v. Kömür tozu madenciler için sağlık sorunlarına neden olmaktadır.

Petrol ve Doğal Gaz:

Petrol, genellikle toprağın derinliklerinde bulunan kalın, koyu, güçlü kokulu bir sıvıdır. Birçok yakıt verir. Rafine edilmemiş petrol ham petrol denir. Doğal gaz, dünyanın içindeki petrolü toplar. Kuyular onları çıkarmak için batırıldı. Doğal gaz doğrudan borulardan taşınır ve kullanılır. Ham petrol işleme için petrol rafinerilerine taşınır.

Rafine Petrol

Petrol, farklı kaynama noktalarına sahip çok sayıda bileşen içerir. Kesirli damıtma ile ayrılırlar. Ayrılan parçalara kesirler denir.

Petrolün fraksiyonel damıtması, petrol rafinerilerindeki yüksek çelik kulelerde (Şekil 7.6) gerçekleştirilir. Ham yağ yaklaşık 400 ° C'de buharlaştırılır ve buharlar kuleye beslenir. Buharlar yükseldikçe, soğutulur.

En yüksek kaynama noktasına sahip olan fraksiyon en düşük bölgede yoğunlaşır. Sıvı bir soğutma tepsisinde toplanır ve dışarı verilir. Düşük kaynama noktalı bileşenler kuleyi yükseltir ve kaynama noktası sırasını azaltarak sonraki aşamalarda yoğunlaşır. Petrol gazı adı verilen yoğunlaşmamış gaz kuleden dışarı çıkar. Kalan artık, asfalt, parafin mumu ve yağlama yağı içerir.

Kaynama aralıkları ve kullanımları ile farklı fraksiyonlar Tablo 7.2'de verilmiştir.

Doğal gaz:

Tamamen yanan, karbondioksit ve su buharı üreten metandır (CH4).

Kurum oluşmadığından metan çok temiz bir yakıt olarak kabul edilir. Bu nedenle, sıkıştırılmış doğal gaz (CNG), bazı şehirlerde toplu taşıma araçlarında kullanılmak üzere dizel veya benzine tercih edilir.