Bir Deniz Sigorta Poliçesinde Kapsanan 9 Cümleler

Bir deniz sigortası poliçesinin bazı maddeleri olabilir. Bu maddeler tüm politika türleri için genel olabilir veya belirli bazı noktaları kapsayacak şekilde özel olabilir. Bir politika her türlü şeyi kapsamalıdır, böylece sonraki aşamalarda yanlış anlaşılmaları önleyebilir veya anlaşmazlıkları önleyebilir.

Bir deniz sigortası poliçesinde yer alan bazı maddeler aşağıdaki gibidir:

1. Değerleme Maddesi:

Konunun değeri maddede verilmiştir. Her iki taraf arasında değer üzerinde anlaşmaya varılır. Kayıp veya zarar durumunda tazminat poliçede verilen tutarı aşmayacaktır. Politikanın değerine zarar anında karar verilecekse, bu sütun boş bırakılmıştır.

2. 'At ve Kimden' Maddesi:

Bu madde riskin başladığı zamanı ifade eder. Bu maddeye göre, risk kapsamı, gemi kalkış limanında uzanırken ve limandan ayrıldığı andan itibaren başlar. Sigorta poliçesi 'Madras'la gelen ve' kelimelerini belirtirse, gemi Madras limanındayken ve aynı zamanda bu limandan ayrılırken riskin karşılandığı anlamına gelir. Bu madde Hull ve Navlun Sigortası için geçerlidir.

3. Dava ve İşçi Fıkrası:

Bu fıkra sigortalıyı ve sigortacıyı sigorta alanını her türlü zarardan korumaya çalışmasını sağlar. Sigortalı, malları muhtemel bir zarardan kurtarmak için bir miktar para harcarsa, bu tutarı sigorta şirketinden geri alabilir. Konuyu, zararı en aza indirgeme konusunda kurtarma eylemi, sapma anlamına gelmez ve sözleşme geçersiz sayılmaz.

4. Depo Madde Antreposuna:

Bu fıkra, nakliyecinin deposundan veya göndericisinin varış yerindeki deposuna olan riski kapsar. Kargo iç bölgeden limana getirilecekse, bir deniz politikası karadaki ve denizdeki riski kapsayacaktır. Malları göndericinin deposundan, alıcı deposunda bulunan malların varışına kadar olan limana götürme riski kapsanmaktadır. Bu fıkra nakliyeciyi büyük sıkıntılardan kurtarır ve konunun sadece limana değil aynı zamanda depoya da güvenli bir şekilde ulaşmasından emindir.

5. Yolculuk Değişimi:

Yolculuğun detayları politikada belirtiliyor. Politikada kalkış ve varış limanları belirtilmiştir. Geminin izleyeceği güzergah da verilmiştir. Herhangi bir sapma durumunda, sigortacı yükümlülüğünden kurtulur. Gemi orijinal rotasını değiştirir ve daha sonra aynı rotayı izlerse, sapma olarak alınacaktır. Asıl rota değiştirilirse sigorta şirketi zararı tazmin etmekle yükümlü olmayacaktır.

6. Dokunma ve Kalma Özelliği:

Gemi sadece politikada belirtilen limanlara gitmeli ve orada kalmalıdır. Limanların belirtilmemesi durumunda, gemi alışılmış rotayı takip etmeli ve sadece o rotada gelen limanda kalmalıdır. Gemi başka bir limana giderse, sapma anlamına gelir. Limanlardaki çağrı haklı sebeplerden dolayı yapılmalıdır.

7. Inchmaree Cümlesi:

Bu fıkra uyarınca, ustanın veya bir mürettebat üyesinin ihmalinden kaynaklanan zararlar da karşılanmaktadır. Yüklerin yükleme ve boşaltma işlemlerinde neden olduğu hasarlar da geri kazanılabilir. Bu madde 1857'de 'Inchmare' adında bir gemiyi içeren ünlü bir davadan sonra eklenmiştir. Bu gemi mürettebatın ihmali nedeniyle zarar görmüştür ve sigortalı deniz zararı kapsamında olmadığı için tazminat talebini alamamıştır. '. Daha sonra, sigortacılar bu maddeyi Deniz Sigortalarına dahil ettiler.

8. Jettison:

Acil durumlarda bir gemideki yükü hafifletmek için belirli yüklerin atılması anlamına gelir. Deniz tehlikesinden kaçınmak gerekir. Kaldırma işlemi kasıtlı olarak yapılmalıdır. Atılacak olan yük geminin efendisine bırakılır. Atıştan kaynaklanan kayıplar genel hüküm kapsamındadır.

9. Mutabakat Maddesi:

Bazen bozulabilir mallar sigorta konusudur. Mutabakat maddesi sigortacıyı bozulabilir malların küçük kayıplarını ödemekten kurtarmak için kullanılır. Bu fıkra uyarınca sigorta şirketi kısmi zararlardan sorumlu değildir. Bazı ürünlerde bu zarara% 50'ye kadar izin verilir. Ancak, genel bir kayıp varsa veya gemi karaya oturmuşsa, sigortacı zararı ödemekle yükümlü olacaktır.