Çizgili Kanalların Tasarımı (Diyagramlı)

Çizgili kanalların tasarımı hakkında bilgi edinmek için bu makaleyi okuyun.

Kaplamalı kanallar, bölüm rijit olduğu için Lacey veya Kennedy Teorisi kullanılarak tasarlanmamıştır. Genel olarak Manning denklemi tasarımda kullanılır. Belirli bir boşalma sayısını taşımak için farklı yatak genişlikleri ve yan eğimlerle kanal bölümleri tasarlanabilir. Ancak her bölümün amaç için eşit derecede iyi olmadığı açıktır.

Kabul edilecek bölüm ekonomik olmalı ve aynı zamanda işlevsel olarak verimli olmalıdır. Astarlı kanalın en uygun kesitinin eğimli kenarları olan dairesel bir bölüm olduğu bulunmuştur. Yani, yatak düz değil ama bir dairenin yayı. Bu ark eğimli taraflara teğetdir.

Yan yamaçlarda:

Yan eğim, tabandaki toprağın geri dönüş açısına neredeyse eşit olacak şekilde seçilir. Astarın arkasına toprak basıncı uygulanmamasına dikkat edilir. Hidrolik bilgisinden yola çıkarak, en az ıslanan alan için enine kesit alanı maksimum olduğunda kesitin ekonomik olduğu açıktır.

Bu koşul, bir yayın merkezi, kanalın FSL'sine uzandığında sağlanır. Bu bölüm aynı zamanda, akış hızı yüksek olduğundan silt taşımanın geniş ve sığ bir bölümden daha yüksek olması anlamında da etkilidir. Böylece susturma sorunu tamamen ortadan kalkar ve işleyişi verimlidir.

Burada dairesel yataklı bu bölümün 85 m3 / sn'lik bir deşarj olacak şekilde tasarlanabileceği belirtilebilir. Akıntı 85 m3 / sn'den daha fazla olduğunda, en uygun bölüm düz yataklı ve yuvarlatılmış köşeli eğimli kenarlardır. Bu bölüm kesinlikle yamuk bölümden daha iyidir, çünkü yapımı daha istikrarlı ve ekonomiktir. Dairesel yataklı bir kanal kesitinin boyutları, aşağıda verilen denklemlerden elde edilebilir. Şekil 10.2, bu tip kanal kesitlerini iki standart yan eğimle göstermektedir.

R = 3.6 m veya daha az olduğunda, yan eğimler 1: 1 alınabilir

R = 3.6 m olduğunda eğimler alınabilir 1.25: 1

Akış Hızı:

Ortalama akış hızı, Manning'in formülü kullanılarak hesaplanabilir.

V = 1 / N. R 2/3 . S 1/2

burada N, sağlamlık katsayısıdır ve 0.018 olarak alınabilir.

S, yatağın eğimidir ve yatak düşüşte 10.000 m uzunluğunda m cinsinden ifade edilir.

N formülünün verilen değeri için düşürülebilir

V = 0.556 R 2/3 . S 1/2

burada V, m / sn cinsinden akış hızıdır;

R, m cinsinden hidrolik ortalama yarıçapıdır; ve

S metre / metre uzunluğunda ifade edilen yatak eğimi,

O zamandan beri (10.000) 1/2 0.556 sabitinde birleştirilmiştir.

Aşağıdaki Tablo 10.1, iki yan eğim için kesit verilerini vermektedir:

Düz dipli bir kanal kesitinin boyutları aşağıda verilen denklemlerden elde edilebilir. Şekil 10.3 bu tip enine kesitleri iki standart yan eğimle göstermektedir. Burada genel olarak maksimum akış hızının 2 m / sn olması tavsiye edilir ve Lacey'nin f değeri 1, 2 ile sınırlıdır. R 55 m'yi aştığında veya boşalma 85 m3 / sn'den fazla olduğunda, kanal köşelerinde fileto bulunan düz bir tabanla tasarlanmalıdır. Aslında 4745 sayılı Hint Standardı, yuvarlak tabanlı bir kanal içermiyor.

Akış Hızı:

Ortalama akış hızı, Manning'in N = 0.018 değeri için olan formülünden hesaplanabilir.

Sonra V = 0.556 R 2/3 . S 1/2

Aşağıdaki Tablo 10.2, iki yan eğim için kesit verilerini vermektedir:

Çizgili kanalın tavsiye edilen 2 m / sn hıza ve 'f' değerinin 1.2 civarında olması için dik eğim verilebileceği unutulmamalıdır. Kritik hız oranı kaplı kanallara uygulanmaz. Ancak oturma CVR'sini engelleme olasılığından kaçınmak için birlikten daha fazlası hedeflenmelidir.

Rugosity Katsayısı (N):

Genel uygulamada, kanallı kanal için ortalama N değeri 0.018 olarak alınabilir. Farklı astar tipleri için W'nin değeri değişkendir. Hint Standart 4745'te düz kanallar için verilen değerler Tablo 10.3'te verilmiştir. Hizalama düz olmadığında, kafa kaybı artar ve ek enerji kaybına izin vermek için W değerinde küçük bir artış yapılabilir.

freeboard:

Freeboard (FSL) tam tedarik seviyesinden astarın üstüne ölçülür. 10 cumec'ten daha az akıntıya sahip olan kaplı kanallar için, 0.6 m boş tahta önerilir. Daha büyük kaplamalı kanallar için genellikle 0, 75 m'den daha az olmayan freeboard sağlanır.

Banka Genişlikleri:

Indian Standard, ana ve dal kanallarında sıra genişlikleri için aşağıdaki değerleri tavsiye etti:

Kesme ve doldurmada ana kanal = 8, 0 m

Kesimde dal kanalı = 6, 5 m

Doldurmadaki dal kanalı, sol kenar = 6, 5 m

Sağ banka = 5.0 m

Her kanallı kanal için drenaj, karayolu, kanalizasyon suyu drenajı, drenaj altında uygun şekilde yapılması gerekmektedir. Şekil 10.4, çeşitli bileşenlerin sağlanmasının gösterildiği, kaplı kanalın üç tipik enine kesitini göstermektedir.

Gösterilen kanal bölümleri yamuk şeklindedir. Dairesel tabanlı kanal düzenlemesi için benzer olacaktır. Bölümde gösterilen 0 açısının, kabul edilen yan eğimlere göre değiştiği not edilebilir. Yan eğim 1 için 9: 1, 45 ° değerine sahiptir ve 1.25: 1, Şekil 10.3'te gösterildiği gibi 38 ° 40 ′ 'dır. Kazı çalışmaları makine ile yapıldığında, tahvil bankasının azami yüksekliği 6 m ile sınırlandırılmıştır. Çalışmanın elle yapılması durumunda, maksimum yükseklik sadece 4 m ile sınırlandırılmalıdır. Aynı zamanda, dolumdaki bir kanal kesiti 10, 5 m'den fazla dolumu içerdiğinde, her bir bölüm stabilite açısından tasarlanmalı ve test edilmelidir.

Sorun:

34 m3 / sn'lik bir deşarjı taşımak için sulama kaplı bir kanal tasarlayın. Ortalama toprak parçacıklarının ortalama çapı 0.464 mm'dir. Yan eğimleri 1.25: 1 ve genişliğini sıfır olarak kabul edin.