Deniz Kirliliği ve Kontrol Kanunları

Deniz Kirliliği ve Kontrol Kanunları ile ilgili notları almak için bu makaleyi okuyun!

Deniz kirliliği, kimyasalların veya diğer parçacıkların okyanusa boşaltılmasını ve zararlı etkilerini ifade eder.

Potansiyel olarak toksik kimyasalların minik partiküllere yapışması ve bunlar, yiyecek zincirleri içinde yukarı doğru yoğunlaşan besleyicileri biriktiren veya filtre eden plankton ve benthos hayvanları tarafından alındığı zaman kritik bir problem ortaya çıkar.

Hayvan yemleri genellikle yüksek balık unu veya balık yağı içeriği içerdiğinden, hayvancılık ve hayvancılıktan elde edilen tüketilmiş gıda maddelerinde (yumurta, süt, tereyağı, et ve margarinde) toksinler bulunabilir. Kirletici maddelerin yaygın bir giriş yolu, toksik kimyasallar içeren endüstriyel atıkların su akışına aktığı nehirdir. Parçacıklar kimyasal olarak birleştiğinde, oksijen tükenir ve bu da haliçlerin anoksik hale gelmesine, yani oksijen eksikliğine neden olur.

Deniz kirliliğini durdurmak ve tek tek devletler tarafından dünya okyanuslarının kullanımını düzenlemek için, dünya ulusları iki büyük sözleşme oluşturmak üzere bir araya geldi: biri denizde atıkların boşaltılması (Biri Denizde Atıkların Boşaltılması Sözleşmesi) 1996 Protokolü ile) ve diğer Devletlerin okyanusları ve kaynaklarını kullanma haklarını ve sorumluluklarını ortaya koydu (Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi veya UNCLOS).

Denizde Atıkların Boşaltılması Sözleşmesi:

Denizdeki Atıkların Boşaltılması Sözleşmesine dair hükümetler arası bir konferans, bu aracı, Londra Sözleşmesini kabul etmek için Kasım 1972'de Londra'da bir araya geldi.

Sözleşme, küresel bir niteliğe sahiptir ve uluslararası kontrolü amaçlar ve deniz kirliliğine son verir. Sözleşme kapsamındaki boşaltma tanımı, atıkların denizinde veya diğer malzemelerin gemilerden, hava taşıtlarından, platformlardan ve diğer insan yapımı yapılardan kasıtlı olarak imha edilmesi veya gemilerin veya platformların kendi imhası ile ilgilidir.

Buradaki 'boşaltma' deniz dibi maden kaynaklarının keşfedilmesi ve kullanılmasıyla ortaya çıkan atıkları kapsamaz. Sözleşme hükmü, mücbir sebep hallerinde veya emniyet gemilerinin emniyet ömrünün korunmasına ihtiyaç duyulduğunda geçerli olmayacaktır.

Sözleşme 30 Ağustos 1975'te yürürlüğe girdi. Bununla ilgili sekretarya görevleri IMO tarafından denetlendi.

Detaylar ve Gelişmeler:

Makaleler, özellikle izleme ve bilimsel araştırma alanında bölgesel işbirliğini desteklemeyi amaçlamaktadır. Partiler, izinleri yönetmek, kayıtlarını tutmak ve denizin durumunu izlemek için bir otorite belirlemeyi taahhüt etmişlerdir.

Boşaltılamayan atıklar ve özel bir boşaltma izni gerektiren diğerleri var. Bu iznin verilmesine ilişkin kriterler, atığın niteliği, çöp atma sahasının özellikleri ve atığın atılma yöntemi ile ilgili Ek'te de açıklanmıştır.

Bazı önemli değişiklikler Sözleşme tarafından, okyanuslara atıkların atılması bağlamında ortaya çıkan sorunların üstesinden gelmek için çeşitli zamanlarda kabul edilmiştir.

1978 değişikliği:

Hangisi 11 Mart 1979'da yürürlüğe girdi ve atıkların denizde yakılmasıyla ilgilendi? Uyuşmazlıkların çözümü için yeni prosedürlerin uygulamaya konmasıyla ilgili olarak (Ekim 1978) aynı zamanda kabul edilen başka bir değişiklik daha yapılmıştır.

1980 değişiklikleri:

19 Mayıs 1990'da yürürlüğe girdi. Özel damping izinleri verildiğinde izlenecek prosedürleri veriyorlar. İzinlerin ancak dampingin etkisini ölçmek için yeterli bilimsel bilgi olup olmadığını göz önüne aldıktan sonra verilmesi gerektiğini belirtirler.

1993 değişiklikleri:

20 Şubat 1994 tarihinden itibaren yürürlüğe giren düşük seviyeli radyoaktif atıkların denizlere boşaltılması yasaklandı. 31 Aralık 1995'e kadar sınai atıkların çöpe atılmasını durdurdu ve sınai atıkların denizde yakılmasına son verilmesi çağrısında bulundu.

Düşük seviyeli radyoaktif atıkların ve endüstriyel atıkların boşaltılmasının yanı sıra atıkların yakılmasının daha önce Sözleşme tarafından izin verildiğine dikkat edilmelidir. Ancak, çöplüğe yönelik tutumlar yıllar içinde değişmiş ve bunlar sürekli olarak kabul edilen değişikliklere yansıtılmıştır. Zamanın gereğini göz önüne alarak değişen yaklaşım, 7 Kasım 1996’da 1996 Protokolünün kabul edilmesine yol açtı.

1996 Protokolü:

24 Mart 2006'da yürürlüğe giren Protokol, 1972 Sözleşmesinin yerini almıştır.

Atık malzemelerin boşaltılmasında bir yer olarak deniz kullanımına ilişkin ülkeler arasındaki yaklaşımdaki büyük değişimi göstermektedir:

Protokolün detayları (dahil edilen 1972 Sözleşmesi ile karşılaştırmalar):

1996 Protokolü, belirli koşulların yerine getirilmesi koşuluyla, belirli koşulların yerine getirilmesi koşuluyla, çöplerin bırakılmasını sağlayan 1972 Sözleşmesine kıyasla daha kısıtlayıcıdır; koşullar, bazı malzemelerin tamamen boşaltılmasını önlerken bile, malzemelerin çevreye karşı tehlikelerinin büyüklüğüne bağlı olarak değişmektedir.

Protokolün 3. Maddesi, atıkların veya denize atılan diğer maddelerin zarar vermesi muhtemel “önlemlerin girdiler ve etkileri arasında bir sebep ilişkisi olduğunu kanıtlayacak net bir kanıt bulunmasa dahi” zarar vermesi muhtemel olduğunda alınacak uygun önleyici tedbirlerin alınmasını gerektirir. “kirleten, prensip olarak, kirliliğin maliyetini taşımalıdır”. Akit Taraflar, Protokolün sadece kirliliğin çevrenin bir kısmından diğerine aktarılmasına neden olmamasını sağlamalıdır.

Madde 4, Akit Tarafların “Ek 1'de listelenenler dışında kalan atıkları veya başka herhangi bir konuyu” terk etmelerini yasaklar. Bu Ek, taranmış malzemeyi; lağım pisliği; balık atıkları veya endüstriyel balık işleme operasyonlarından kaynaklanan materyaller; gemiler ve platformlar veya denizde insan yapımı yapılar; inert, inorganik jeolojik materyal; doğal kökenli organik materyal; ve demir, çelik, beton ve diğer benzer tehlikeli olmayan maddeler gibi kaygılı nesneler, bunun esasen fiziksel etkisidir ve bu koşullarla sınırlıdır ve bu tür atıkların, diğer uygun imha seçeneklerine erişimi olmayan izole halklara sahip küçük adalarda üretildiği yerler .

Yukarıdakilere istisnalar, “havanın stresinden kaynaklanan mücbir sebep hallerinde veya insan yaşamı için tehlike veya gemiler için gerçek bir tehdit teşkil eden herhangi bir durumda…” dampingine izin veren 8. Maddede yer almaktadır.

Madde 5, atıkların denizde yakılmasını yasaklar (1972 sözleşmesinde izin verilen ancak 1993 değişiklikleri uyarınca yasaklanmıştır).

Madde 6, “Akit Tarafların, atıkların veya diğer maddelerin denizde boşaltılması veya yakılması için diğer ülkelere ihracına izin vermeyeceğini” belirtmektedir. Bu, son yıllarda, 1972 Akit Taraflara Sözleşme'de denize atılamayan atıkların ihracatı konusundaki endişeyi yansıtmaktadır.

9. madde, Taraflardan Protokol uyarınca izin vermek için uygun bir otorite tayin etmeye çağırmaktadır.

Madde 11, Protokolün yürürlüğe girmesinden en geç iki yıl sonra, “Akit Tarafların Toplantısının, uygunluğu değerlendirmek ve teşvik etmek için gerekli olan bu prosedürleri ve mekanizmaları oluşturması gerektiğini” belirten uyum prosedürlerini açıklar.

16. madde, anlaşmazlıkların çözümü için prosedürler içermektedir.

Madde 26, Akit Tarafların sözleşmeye uygun olarak beş yıllık bir süre boyunca aşama yapmalarını sağlayan geçiş süresine izin vermektedir. Bu konuda genişletilmiş teknik yardım hükümleri vardır.

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), Protokol ile ilgili Sekretarya görevlerinden sorumludur.

Protokolde, her ikisinin de atıkların değerlendirilmesi ve tahkim usulleriyle ilgili üç eki bulunmaktadır.

Maddelerde yapılan değişiklikler, Akit Tarafların üçte ikisinin IMO ile yapılan değişikliklerin kabul edildiğine dair bir belge vermesinin ardından 60. günde yürürlüğe girecektir. Eklerdeki değişiklikler, kesin bir kabul prosedürü ile kabul edilir ve kabul edildikten en geç yüz gün sonra uygulanır. Değişiklikler, kabul edilmediklerini açıkça belirtenler hariç, tüm Akit Taraflar için bağlayıcı niteliktedir.

2006 Protokolde Değişiklikler:

2 Kasım 2006'da kabul edilen değişiklikler, 10 Şubat 2007'de yürürlüğe girdi. Değişiklikler, yalnızca deniz dibi jeolojik bir formasyona yapıldığında, karbondioksit akışlarının boşaltılmasına izin veriyor; akarsular çok büyük bir karbondioksit içeriğine sahiptir (ayrıca kaynak materyalden elde edilen tesadüfi ilişkili maddeler ve kullanılan yakalama ve tutma işlemlerine sahip olabilirler); ve atıklar veya diğer maddeler onları atarken ilave edilmez.

Değişiklikler, deniz dibi altında karbondioksitin (CO2) depolanmasına izin veriyor, ancak deniz dibi jeolojik oluşumlardaki CO2 yakalama işlemlerinden CO2 akışlarının ayrılmasını düzenliyor. Taraflar, bunu yapmak için rehberliğin mümkün olan en kısa sürede geliştirilmesi gerektiği konusunda anlaştılar.

Değişiklikler, uluslararası çevre hukukunda, kalıcı izolasyonlarını sağlamak amacıyla, mühürlü jeolojik oluşumlarda karbon yakalama ve depolamayı düzenlemek için bir temel oluşturmuştur. Özellikle büyük CO2 emisyonu kaynakları (enerji santralleri, çelik fabrikaları ve çimento işleri) için düşük karbonlu enerji formları geliştirmek gibi iklim değişikliği ve okyanus asitleşmesini ele almak için alınan önlemlerin bir parçasıdır.

Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi:

Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi (UNCLOS), okyanusların sularının kullanımının ilgilendiği ülkelerin hak ve sorumluluklarını tanımlayan uluslararası bir anlaşmadır. 1972'den 1982'ye kadar düzenlenmiş ve dört 1958 antlaşmanın yerini alan Deniz Hukuku hakkındaki üçüncü BM Sözleşmesinin (konferans) bir sonucuydu. UNCLOS, işletmeler, çevre ve deniz doğal kaynaklarının yönetimi ile ilgili kuralları belirler.

UNCLOS 1994 yılında yürürlüğe girdi. 1993'te Guyana, anlaşmayı imzalayan 60. devlet oldu. Bugün itibariyle 155 ülke ve Avrupa Topluluğu tarafından imzalanmıştır. ABD anlaşmayı imzaladı, ancak senatosu henüz onaylamadı.

Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri onay ve katılma belgelerini alır. BM, Kongre toplantıları için destek sağlar. Bununla birlikte, BM'nin Sözleşmenin uygulanmasında doğrudan bir rolü yoktur. Ancak Uluslararası Denizcilik gibi kuruluşlar; Organizasyon ve Uluslararası Balina Komisyonu'nun rolü var.

UNCLOS, dünya denizlerinde ve okyanuslarında kapsamlı bir kanun ve düzen rejimi detaylandırmakta ve okyanusların ve kaynaklarının kullanımını yöneten kurallar koymaktadır. Sözleşmenin tam metninde sınırlama, çevre kirliliğinin kontrolü, deniz bilimsel araştırmaları, denizlerde ekonomik ve ticari faaliyetler, teknoloji transferi ve Devletler arasındaki anlaşmazlıkların okyanus meselelerine atıfta bulunulması gibi konularla ilgili 320 makale ve dokuz ek bulunmaktadır.

Tarihçe:

UNCLOS'un başlangıcını, yedinci yüzyılın ulusal haklarını bir ulusun kıyı şeridinden uzanan belirli bir su kuşağıyla sınırlayan “denizlerin özgürlüğü” kavramına kadar izleyebiliriz. Bu, genellikle Hollandalı bir hukukçu olan Cornelius Bynkershoek tarafından geliştirilen 'top atışı' kuralının öngördüğü üç deniz mili idi. Ulusal sınırların ötesindeki tüm sular 'uluslararası sular' olarak görülüyordu. Bütün milletler bu suları kullanmakta serbestti ama bunlar hiç kimseye ait değildi.

Milletler yirminci yüzyılın başlarında ulusal iddiaları genişletmeye başladı. Bu, deniz kaynaklarını kullanmak, balık stoklarını korumak ve kirlilik kontrollerini uygulamaktı. Lahey'de 1930'da Milletler Cemiyeti tarafından çağrılan bir konferans düzenlendi. Bununla birlikte, önemli bir sonuç vermedi.

1945'te ABD Başkanı Truman, ABD'nin kontrolünü kıta sahanlığının tüm doğal kaynaklarına yaydı. Takip eden beş yıl içinde Arjantin, Peru, Şili ve Ekvador haklarını 200 deniz mili mesafesine uzattılar. Diğer ülkeler karasularını 12 deniz mili kadar genişletti.

UNCLOS ilk konferansını 1956'da İsviçre'nin Cenevre kentinde gerçekleştirdi. Dört antlaşma ile sonuçlandı: Kara Deniz ve Bitişik Bölge Sözleşmesi (10 Eylül 1964'te yürürlüğe girdi); Kıta Sahanlığı Sözleşmesi (10 Haziran 1964 tarihinde yürürlüğe girdi); Açık Denizler Sözleşmesi (30 Eylül 1962'de yürürlüğe girdi); ve Açık Denizlerin Canlı Kaynaklarının Balıkçılık ve Korunması Sözleşmesi (20.03.1966 tarihinde uygulanmıştır). Toprak suları üzerindeki egemenlik konusu ele alınmadı.

1960'da Cenevre'deki ikinci konferans, gelişmekte olan ülkelerin ve üçüncü dünya ülkelerinin yalnızca ABD ve Sovyetler Birliği'nin müttefikleri olarak yer aldıkları ve kendilerinin önemli görüşlerini açıklamadıkları bir konferans düzenledi. 1973 yılında üçüncü konferans New York'ta toplandı.

Müzakere baskın olan ulus-devlet gruplarının cesaretini kırmak için çoğunluk oylaması yerine oy birliği süreci kullandı. Bu konferans 1982 yılına kadar sürdü. Sonuçta ortaya çıkan sözleşme, UNCLOS, 16 Kasım 1994 tarihinde yürürlüğe girdi. 308. maddesi uyarınca yürürlüğe girmiştir. deniz.

1967'de 66 millet 12 mil bölgesel sınır belirledi ve sekiz millet 200 mil limit belirledi. Eski 3 mil limitini sadece 25 millet kullandı. Bugün, bu 3 mil sınırını yalnızca bir avuç ülke kullanmaktadır, bunların arasında Ürdün, Palau ve Singapur da bulunmaktadır. Bazı Avustralya adaları, Belize bölgesi, bazı Japon boğazı, bazı Papua Yeni Gine bölgeleri ve İngiltere'nin Anguilla gibi bir kaç bağımlılığı 3 mil sınırını kullanır.

UNCLOS hakkında:

Sözleşme, dünya okyanuslarının kullanımında ve yönetiminde önemli hususları kapsayan önemli alanlarda sayısız hüküm getirmiştir. Kapsanan önemli konular arasında çeşitli alanlarda sınırlar koyma, navigasyon, takımada statüsü ve transit rejimler, özel ekonomik bölgeler, kıta sahanlığı yetkisi, derin deniz dibi madenciliği, işletme rejimi, deniz çevresinin korunması, bilimsel araştırma ve uyuşmazlıkların çözümü sayılabilir.

UNCLOS'un temel özelliklerinden bazıları aşağıda verilmiştir:

ben. İç sular, taban çizgisinin kara tarafındaki tüm su ve su yollarını kapsar. (Normal olarak, bir deniz taban çizgisi düşük su hattını izler, ancak sahil şeridi derinlemesine girintili olduğunda, uçurum adaları olduğunda veya oldukça dengesiz olduğunda, düz taban çizgileri kullanılabilir.) Kıyı devleti yasaları belirlemekte, kullanımı düzenlemekte ve kullanmakta serbesttir. herhangi bir kaynak. Yabancı gemilerin iç sularda geçiş hakkı yoktur.

ii. Kıyı devletleri, kendi toprak denizleri üzerinde egemenlik içindedir; oradaki doğal kaynakları ve belirli ekonomik faaliyetleri kullanmak ve deniz bilimleri araştırmaları ve çevre koruma konularında yargı yetkisini kullanmak için genişliğini 12 deniz mili sınırına kadar (EEZ) belirleyebilirler. Kıyı devleti yasa koymak, kullanımı düzenlemek ve herhangi bir kaynağı kullanmakta serbesttir.

Gemilere, herhangi bir karasu yoluyla “masum geçiş” hakkı verilmiş, askeri gemilerin “transit geçiş” olarak geçmesine izin veren stratejik sınırlar bulunmuş, bu deniz gemilerinin karasularında yasadışı olacak duruşları sürdürmelerine izin verilmiştir. “Masum geçiş”, kongre tarafından kıyı devletinin “huzuru, düzeni veya güvenliği” için önyargılı olmayan, süratli ve sürekli bir şekilde sulardan geçmesi olarak tanımlanmaktadır. Balık tutmak, kirletmek, silah tatbikatı ve casusluk “masum” değildir ve yüzeyde gezinmek ve bayraklarını göstermek için denizaltılar ve diğer su altı araçlarına ihtiyaç vardır. Milletler ayrıca, güvenliklerini korumak için gerekliyse, karasularının belirli bölgelerindeki masum geçitleri geçici olarak askıya alabilirler.

iii. Kıyı Devletleri, karasal alanın kıta marjının dış kenarına doğal olarak uzatılması olarak tanımlanabilecek kıta sahanlığı üzerindeki egemen haklara veya kıyı devletinin taban çizgisinden, hangisi daha büyükse 200 deniz mili olarak tanımlanabilir.

Devletin kıta sahanlığı, doğal uzama sona erene kadar 200 deniz mili aşabilir, ancak 2.500 metre derinliğe bağlanan bir hat olan 2.500 metre isobath ötesinde hiçbir zaman 350 deniz mili veya 100 deniz mili geçemez. Devletlerin kıta sahanlığının alt zemindeki mineral ve canlı olmayan malzemeleri, başkalarının dışlanmasına mahkum etme hakkı vardır.

Devletler, 200 mil ötesine uzanan kıta sahanındaki kaynaklardan yararlanan kaynaklardan elde edilen gelirin uluslararası toplulukla paylaşması gerekiyor. Kıta Sahanlığının Sınırları Komisyonu, 200 deniz mili ötesine uzandığında, rafların dış sınırlarındaki Devletlere tavsiye verecektir.

iv. Kara deniz, EEZ ve kıta sahanlığının sınırları kara toprağına uygulanabilir kurallara göre belirlenir; İnsan yaşamını veya ekonomik yaşamı sürdüremeyen kayaların ekonomik bir bölgesi veya kıta sahanlığı olmazdı.

v. Tüm Devletler gezinme, uçuş ve bilimsel araştırmaların yanı sıra balık tutma özgürlüğüne de sahiptir. Kara Ülkeleri, transit devletler üzerinden trafiğin vergilendirilmesine tabi tutulmadan denizden ve denizden erişim hakkına sahiptir.

vi. Birbirine veya birbirine bağlı adalardan ve birbirine bağlı sulardan oluşan bir grup veya gruptan oluşan takımadalar, adaların en dış noktalarını birleştiren düz çizgilerle çevrelenmiş bir deniz bölgesi üzerinde egemenliğe sahiptir.

Kongre, devletin kendi sınırlarını nasıl çizebileceğini de tanımlayan Kısım IV'teki Takımada Devletlerinin tanımını belirledi. En dıştaki adaların en dış noktaları arasına, bu noktaların birbirine yeterince yakın olmasına bağlı olarak bir taban çizgisi çizilir. Bu taban çizgisindeki tüm sular takımada suları olacak ve eyaletin karasularına dahil olacak.

vii. 12 deniz mili sınırının ötesinde, bölgesel deniz taban sınırından da bir başka 12 deniz mili veya 24 deniz mili vardı; bir devletin kaçakçılık veya yasadışı göç gibi faaliyetlerle ilgili yasaları uygulamaya devam edebileceği bitişik bölge.

viii. Arazi kilitli ve coğrafi olarak dezavantajlı Devletler, aynı bölgedeki veya alt bölgedeki kıyı devletlerinin EEZ'lerinin yaşam kaynaklarının fazlasının uygun bir kısmından yararlanmaya adil bir şekilde katılabilir. Yüksek oranda göç eden balık ve deniz memelileri türlerine özel koruma sağlanmalıdır.

Bu bağlamda, petrolün önem kazanmasına rağmen, EEZ'lerin balıkçılık hakları konusundaki giderek artan ısıtmalı çatışmaları durdurmak için tanıtıldığı belirtilebilir. 1947'de Meksika Körfezi'ndeki bir offshore petrol platformunun başarısı kısa sürede dünyanın başka yerlerinde tekrarlandı ve 1970 yılına kadar 4000 metre derinliğindeki sularda çalışmak teknik olarak mümkündü.

ix. Devletler, denizcilik teknolojisinin “adil ve makul şartlar ve koşullar” üzerinde gelişmesini ve transferini teşvik etmekle meşru çıkarlar.

x. Okyanus sınırlarını tanımlayan hükümlerinin yanı sıra, Sözleşme deniz ortamını korumak ve açık denizlerde bilimsel araştırma özgürlüğünü korumak için genel yükümlülükler getirmekte ve ayrıca ulusal yargı alanının ötesinde derin deniz dibi alanlarında mineral kaynak sömürüsünü kontrol etmek için yenilikçi bir yasal rejim yaratmaktadır. Uluslararası Deniz Tabanı Kurumu.

xi. Sözleşmenin XI. Bölümü, herhangi bir ülkenin karasuları veya EEZ dışındaki deniz tabanındaki minerallerle ilgili bir rejim sağlar. Deniz dibi araştırma ve madenciliğini yetkilendirmek ve deniz dibi madencilik lisansını toplamak ve dağıtmak için bir Uluslararası Deniz Tabanı Kurumu (ISA) kurar.

xii. Sözleşmenin yorumlanması veya uygulanmasına ilişkin ihtilaflar, Sözleşmeye taraf olan Devletler arasındaki barışçıl yollarla çözülmelidir. Anlaşmazlıklar, Sözleşme kapsamında kurulmuş olan Deniz Hukuku Uluslararası Mahkemesine, Uluslararası Adalet Divanına veya tahkime verilebilir. Uzlaşma var ve ona sunulması zorunlu olabilir. Mahkeme, derin deniz tabanı madenciliği anlaşmazlıklarının söz konusu olduğu münhasır yargı yetkisine sahiptir.

UNCLOS ve Deniz Kirliliği:

Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi, okyanus alanının tüm yönlerini düzenler. Deniz çevresinin korunmasına ve korunmasına özel önem verir (bölüm XII, madde 192-233). Altı ana okyanus kirliliği kaynağını kapsar: kara kaynaklı ve kıyı faaliyetleri, kıta sahanlığı sondajı, potansiyel deniz dibi madenciliği, okyanus boşaltma, gemi kaynaklı kirlilik ve atmosferden veya atmosferden kaynaklanan kirlilik.

UNCLOS, tüm ülkelerin deniz çevresini korumak ve onu korumak için temel yükümlülüğünü ortaya koymaktadır. Tüm Devletlerden, amaç için kurallar, standartlar ve önlemler belirlemek için küresel ve bölgesel olarak işbirliği yapmaları istenmektedir.

Kıyı Devletleri, doğal kaynaklar ve bazı ekonomik faaliyetler açısından 200 deniz mili münhasır bir ekonomik bölgede (EEZ) egemen haklara sahiptir. Deniz bilimi araştırmaları ve çevre koruma konularında yetki kullanma hakkına sahiptir.

Kıta sahanlığı (deniz tabanının ulusal alanı) üzerinde, keşif ve keşif amacıyla kıyıdan en az 200 deniz mili uzatan egemen haklara sahiptir. Bu tür bir yargı yetkisi kıyı devletlerinin, ulusal yargıya maruz kalan veya kara gemilerinden kaynaklanan deniz kirliliğinin söz konusu olduğu atmosferden kaynaklanan damping, kara kaynaklı kaynaklar veya deniz dibi faaliyetlerinin bir sonucu olarak deniz kirliliğini kontrol etmelerini ve önlemelerini sağlar.

Kıyı Devletleri, yalnızca UNCLOS uyarınca veya yetkili bir uluslararası kuruluş olan Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından kabul edilen “kabul edilmiş uluslararası kurallar ve standartlar” ile ilgili olarak kabul edilen yasaların ve düzenlemelerin uygulanması için yetki kullanabilir. Bu, “bayrak devleti” dir - bir geminin kayıtlı olduğu ve bayrağının uçtuğu devlet - gemilerden deniz kirliliği için kabul edilen kuralı uygulamak zorundadır. Bu, özellikle açık denizlerde, Devletlerin ulusal yetkisinin ötesindeki sularda bir korumadır.

UNCLOS, icra yetkilerinin bir “gemi varış noktası olan Devlet” liman devletine izin vermektedir. Liman Devleti, Sözleşmeye uygun olarak kabul edilen her türlü uluslararası kuralı veya ulusal düzenlemeyi veya sularına veya limanlarına giren yabancı gemilerin bir koşulu olarak geçerli uluslararası kuralları uygulayabilir. Bu yöntem, denizcilik standartları, deniz güvenliği ve kirlilikle mücadele konusundaki anlaşma yükümlülüklerinin yerine getirilmesi için diğer sözleşmelerde geliştirilmiştir.

Deniz dibi madenciliğini düzenlemek için, Sözleşme tarafından kurulan Uluslararası Deniz Yatağı Kurumu vardır. Kurul, Konsey aracılığıyla, derin deniz dibi madenciliği faaliyetlerinin potansiyel çevresel etkilerini değerlendirir; değişiklikler önerir; kuralları formüle eder; bir izleme programı hazırlar; ve deniz ortamına ciddi hasar vermek için acil durum emirlerinin verilmesini önermektedir. Devletler, kendi teşebbüslerinin veya yüklenicilerinin kendi yetki alanları dahilindeki zararlarından sorumlu tutulmaktadır.

Zamanla, BM'nin deniz yasalarına katılımı, okyanusla ilgili sorunların farkındalığının artması ve ülkeler arasında küresel sorunların birbirleriyle ilişkili olduğu konusundaki bir anlayışın ortaya çıkması nedeniyle genişledi.

Burada, okyanusların yaşam kaynaklarının rasyonel kullanımına uygun olarak okyanusların korunmasına ve korunmasına vurgu yapan Brezilya, Rio de Janeiro'daki BM Çevre ve Kalkınma Konferansı (UNCED) gibi uluslararası konferanslarda yapılan çabalardan bahsedebiliriz. .

Kıyı ülkeleri ile uzaktaki balık avlayan ülkeler arasındaki 200 deniz mili EEZ'in bitişiğindeki bölgelerdeki göçmen ve stok balıklar üzerindeki anlaşmazlığı çözmek için BM himayesinde hükümetler arası bir konferans düzenlendi.

Konferanslarının bir sonucu olarak, 1995 yılında kabul edilen Çevre ve Kaynak Korunmasında yeni tedbirler getiren Straddling Fish Stocks ve High Migratory Fish Stocks Anlaşması oldu. Devletler, balıkçılığın sömürülmesinde ihtiyati bir yaklaşım benimsemek zorunda kalmıştır. Liman Devletlerine balıkçılık kaynaklarını uygun şekilde yönetmelerini sağlamak için genişletilmiş yetkiler verilmiştir.