Ticaret Kanallarının Önemi (Diyagramlı)

Ticaret kanallarının önemi, boru hattı sistemine veya iki noktayı birbirine bağlayan rotalara benzetilebilir. Onlar pazarlama sisteminin avucundaki yaşam çizgileridir. Bu yüzden, Profesör Peter Drucker bir keresinde “kanallar birincil ve ürünler ikincil” ve “genellikle aldıklarından çok daha fazla dikkat etmeyi ve çalışmayı hak ediyor” dedi.

Tüm ürün ve hizmetlere “katma değer” yaratan ticari kanal sistemidir. Eğer değer faydası imalatla yaratılıyorsa, zaman ve mekan araçları yaratan dağıtım sistemidir. Bir ticaret kanalının yaptığı, Bay W. Alderson tarafından açıklanan ilkelerden açıkça anlaşılıyor.

Bu ilkeler kanalların önemini açıklar:

1. Minimum toplam işlem prensibi:

Değişim sürecinde, kanallara ve aracılara duyulan ihtiyaç; değişim sürecinin etkinliğini arttırırlar. Kesin olarak, doğrudan son kullanıcılarla dolaylı olarak uğraşmak daha az maliyetli ve karmaşıktır.

Aşağıdakiler üç durumdur:

Bu alıştırma, gittikçe daha fazla sayıda aracının yalnızca sözleşme verimliliğinden azalan getirilerde kullanılabileceğini göstermektedir, çünkü daha fazla sayıda aracı, daha fazla temas noktası olacaktır. Böylece, bu temaslar azaltılabilir ve bunun ötesinde, durumdan açıkça anlaşıldığı gibi artmaya devam eder Şekil 1, burada on temas var ve sadece yedi temas durumu var Şekil 4.02 ve durum bu şekilde bozulmuştur. Şekil 4.03, temasların On Dörte yükseltildiği.

Asgari temasların durumu ekonomilerde dağıtım alanında ortaya çıkmaktadır. Bir dava açalım.

Diyelim, üreticiler perakendecilere Rs harcayarak mal gönderiyorlar. Her biri 2.00 ve dolayısıyla bir durumda toplam nakliye maliyeti Rs'ye geliyor. 20.00 (her biri 2.00 Rs. Durum 2'ye geçersek, şunu söyleyelim, Rs'yi harcarlar. Her biri imalatçı puanları ile toptancı arasında 4.00 olan ve toptancı Rs harcıyor. Her bir satıcı için toplamda 1.50 Rs. Toptancı ve perakendecinin puanları arasında 7.50. Böylece, toplam nakliye maliyeti Rs çalışır. 15.50 (RS 4.00 ± RS 4.00 + RS 7.50) böylece Rs tasarrufu sağlanır. 4.50.

Bu alıştırma, varsayımlar üzerinde çalışılmıştır:

1. Herhangi bir iki işlem temas hattının maliyeti aynıdır.

2. Bir üretici tarafından birden fazla toptancı istihdam edildiğinde, her bir satıcı bu toptancıların hizmetlerinden yararlanır.

3. Doğrudan ve dolaylı iletişim maliyetleri ile aracılar tarafından sunulan hizmet kalitesi arasında etkinlik ve verimlilik açısından bir fark yoktur.

2. Çeşitler ve sıralamadaki boşlukları yumuşatma prensibi:

Aracılar, zaman, yer ve mülkiyet programları oluşturarak, üreticiler ve kullanıcılar arasında ürün ve hizmetlerin sorunsuz akışını sağlarlar.

Bu kuruluşlar, tüketicilerin ürün çeşitliliğinin değerini arttırmaktadır. Aracılar, mal ve hizmetleri, tüketici ürün çeşitlerinin ışığında ayırırlar; böylece, sunulan mal ürün çeşitleriyle tüketiciler tarafından talep edilen ürünler arasındaki boşlukları kapatırlar. Diğer bir deyişle, ürün çeşitliliği, üstlenilen işin düzenlenmesi sonucudur.

3. Rutin prensibi:

Herhangi bir işlemin maliyeti, bir ürün ya da hizmet değerlemesi, ödeme şekli ve zamanı açısından söz konusu düzenlemelerin yapılması ya da rutinleştirilmesi denenmesi durumunda önemli ölçüde en aza indirilebilir.

Rutinleşme olmadığında, işler pazarlıkta bırakılır ve sonuçta verimde olası bir azalma meydana gelir ve dolayısıyla kayıplar ortaya çıkar. Rutinleşmenin başka avantajları da vardır.

Bunlar arasında en önemlileri şunlardır:

(a) Performans değerlendirmesi ve karşılaştırmasını kolaylaştıran mal ve hizmetlerin standartlaştırılmasını teşvik eder.

(b) Değerli eşyaların üretimini teşvik eder.

4. Arama prensibi:

Pazarlama sistemi, alıcıların ve satıcıların kendileri için eşleşen satıcıları ve alıcıları aradıkları değişim sürecini temsil eder.

Arama, belirsiz her iki taraf için de yaygındır. Böylece, alıcılar orada satılık ne olduğunu aramak ister? Kimler satıyor? Nerede? Ne zaman? Hangi Fiyata? Ve hangi koşullar altında? Öte yandan, satıcılar alıcıların ne istediğini bilmek için istekli? Alıcılar kimler? Nerede? Ne zaman? Hangi Fiyata? Ve hangi koşullar altında? Dağıtım kanalları bu karşılıklı aramayı büyük ölçüde kolaylaştırıyor ve tarafları karşılıklı yararları için bir araya getiriyor.

5. Biriken rezervlerin prensibi:

Dağıtım sürecinde, malları üreticilerden tüketicilere taşımak için, stoklar boru hattının tüm noktalarında tutulacaktır. Bu ilkenin söylediği şey bu.

Bununla birlikte, bir anda depoda tutulan toplam malların, bu aracıların yokluğunda çok daha büyük olacağı garip görünmektedir, çünkü nihai satın alma birimleri veya alıcılar, bu aracılardan fazladır.

Bu aynı şekilde doğrudur, çünkü boru hattında belirlenen mallar boru hattının dışına nazaran hareket halindedir.

6. yakınlık ilkesi:

Bu ilkenin özü, aracıların üreticilere veya üreticilere göre tüketicilere çok daha yakın olmalarıdır. Diğer bir deyişle, tüketicilerin tüketici ihtiyaçlarını anlamalarını ve olası değişiklikleri anlamalarına yardımcı olan ve siparişler ve mesaj yoluyla aynı şeyi üreticilere veya üreticilere ileten tüketicilerle daha derinden ilgileniyorlar.

Bu, yapımcılarla hiç ilgilenmedikleri anlamına gelmez. Üreticilerden gelen müşteriler için de yararlı olan bilgileri aktarırlar. Ancak, daha fazla ilgileniyorlar ve bu nedenle son kullanıcılarla ilgileniyorlar.